施韦青根依靠可持续交通：2030 年自行车扩张！

施韦青根依靠可持续交通：2030 年自行车扩张！

2025 年 6 月 26 日，施韦青根市议会朝着可持续交通迈出了开创性的一步。该市自2018年起成为会员 巴登-符腾堡州自行车和行人友好城市工作组 (AGFK e.V.) ，旨在促进步行和骑自行车友好社区。该委员会一致接受了 AGFK 2030 年愿景，并决定扩大行人和自行车交通。

正如新闻稿中所述 施派尔信使 可以看出，该愿景于 2023 年 7 月 1 日生效，并得到质量等级体系的支持。为了实现这些目标，确定了六个“里程碑”，包括发展有吸引力的步行和骑自行车网络以及改变管理心态。重点还在于学校和政治参与者的参与，以形成对主动流动优势的共同认识。

积极的发展和计划的措施

AGFK 于 2024 年夏季进行的首次评估发现施韦青根取得了积极的进展。这包括自行车概念的实施以及对海德堡-施韦青根自行车高速公路的承诺。学校路线的安全措施也越来越受到关注，这表明城市对可持续交通的意识不断增强。

计划采取各种措施进一步达到 AGFK 的质量水平。将创建一个步行交通概念，其中 50% 的成本有资格获得 15,000 欧元的资助。此外，这一愿景将牢牢扎根于城市管理部门，并计划定期参与网络活动，以促进交流与合作。

自行车租赁系统正在扩展

会议的另一个亮点是决定延长施韦青根的自行车租赁系统，该系统将持续至2027年。与VRNnextbike的合同有效期至2025年12月31日，将转入过渡阶段至2027年2月28日。这项措施的总预算为57,456欧元。从2027年3月1日起，该系统将以“VRNrad”的名称继续运行，未来八年的年度预算约为36,000欧元。

该自行车租赁系统自 2018 年开始运营，包括 14 个站点，至少有 50 辆自行车，越来越受欢迎。贷款数量显着增加了 34%，这凸显了施韦青根民众对该倡议的积极响应。

贝拉马尔的财务挑战和财务报表

当地议会还批准了贝拉马尔公司 2023 年年度财务报表。不幸的是，必须注意 437,480.45 欧元的赤字，该赤字由城市预算承担。年度财务报表经过信托公司和审计师事务所的彻底审计，决议基本获得一致通过。

施韦青根的发展清楚地表明，该市正走在创造可持续交通的正确道路上。在全国范围内的倡议背景下，例如 德国AGFK ，市政府的努力是更大背景的一部分，旨在汇集 1,000 多个城市和直辖市的专业知识，并加强联邦一级各市对步行和骑自行车的兴趣。

为了进一步落实面向未来的出行理念，研究结果 戈斯拉尔研究所 一个好的数据库至关重要。有了正确的信息，就可以分析出行行为，并开发出现代的资源节约型出行解决方案。这不仅可以增加公共交通的吸引力，还可以为减少温室气体排放做出决定性贡献。