Schwetzingen se zanaša na trajnostno mobilnost: kolesarska širitev leta 2030!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schwetzingen spodbuja trajnostno mobilnost z AGFK, novimi kolesarskimi ukrepi in načrtovanimi koncepti prometa za pešce do leta 2030.

Schwetzingen fördert nachhaltige Mobilität durch AGFK, neue Radverkehrsmaßnahmen und geplante Fußverkehrskonzepte bis 2030.
Schwetzingen spodbuja trajnostno mobilnost z AGFK, novimi kolesarskimi ukrepi in načrtovanimi koncepti prometa za pešce do leta 2030.

Schwetzingen se zanaša na trajnostno mobilnost: kolesarska širitev leta 2030!

26. junija 2025 je občinski svet Schwetzingena naredil prelomen korak k trajnostni mobilnosti. Mesto je član od leta 2018 Delovna skupina kolesarjem in pešcem prijaznih občin v Baden-Württembergu (AGFK e.V.), katerega namen je promovirati pešakom in kolesarjem prijazno skupnost. Svet je soglasno sprejel vizijo AGFK 2030 in se odločil za razširitev peš in kolesarskega prometa.

Kot v sporočilu za javnost iz Speyer kurir lahko preberete, je ta vizija stopila v veljavo 1. julija 2023 in je podprta s sistemom stopenj kakovosti. Za dosego teh ciljev je bilo opredeljenih šest »mejnikov«, vključno z razvojem privlačnih omrežij za hojo in kolesarjenje ter spremembo miselnosti v upravi. Poudarek je tudi na vključevanju šol in političnih akterjev, da bi ustvarili skupno zavest o prednostih aktivne mobilnosti.

Pozitiven razvoj in načrtovani ukrepi

Prva ocena AGFK poleti 2024 je pokazala pozitiven razvoj v Schwetzingenu. To vključuje izvedbo kolesarskega koncepta in zavezanost kolesarski avtocesti Heidelberg–Schwetzingen. Vse večjo pozornost namenjajo tudi varnostni ukrepi za šolske poti, kar kaže na vse večjo zavest o trajnostni mobilnosti v mestu.

Načrtovani so različni ukrepi za nadaljnje doseganje ravni kakovosti AGFK. Izdelan naj bi bil koncept peš prometa, katerega stroški so 50-odstotno upravičeni do sredstev v višini 15.000 evrov. Poleg tega bo vizija trdno zasidrana v mestni upravi in ​​načrtovana je redna udeležba na mrežnih dogodkih za spodbujanje izmenjave in sodelovanja.

Sistem izposoje koles se širi

Drugi poudarek srečanja je bila odločitev o podaljšanju sistema izposoje koles v Schwetzingenu, ki bo veljal do leta 2027. Pogodba z VRNnextbike, ki velja do 31. decembra 2025, bo prešla v prehodno fazo do 28. februarja 2027. Skupni proračun za ta ukrep je 57.456 evrov. S 1. marcem 2027 se sistem nadaljuje pod imenom VRNrad z letnim proračunom okoli 36.000 evrov za naslednjih osem let.

Vse bolj priljubljen je sistem izposoje koles, ki deluje od leta 2018 in vključuje 14 postaj z najmanj 50 kolesi. Število posojil se je povečalo za neverjetnih 34 odstotkov, kar poudarja pozitiven odziv prebivalcev Schwetzingena na pobudo.

Finančni izzivi in ​​računovodski izkazi Bellamar

Občinski svet je potrdil tudi letne računovodske izkaze družbe Bellamar za leto 2023. Žal je bilo treba ugotoviti primanjkljaj v višini 437.480,45 evrov, ki ga pokriva mestni proračun. Letne računovodske izkaze sta skrbno pregledala skrbniška družba in revizijska hiša, tako da so bili sklepi večinoma sprejeti soglasno.

Razvoj v Schwetzingenu jasno kaže, da je mesto na pravi poti k ustvarjanju trajnostne mobilnosti. V ozadju vsedržavnih pobud, kot je ustanovitev AGFK Nemčija, so prizadevanja občine del širšega konteksta, katerega namen je združiti strokovno znanje in izkušnje več kot 1000 mest in občin ter okrepiti interese občin za hojo in kolesarjenje na zvezni ravni.

Za nadaljnjo implementacijo konceptov mobilnosti, usmerjenih v prihodnost, so izsledki iz Goslarjev inštitut Dobra zbirka podatkov je lahko ključnega pomena. S pravimi informacijami je mogoče analizirati mobilnostno vedenje in razviti sodobne rešitve za mobilnost, ki varčuje z viri. To bi lahko ne samo povečalo privlačnost javnega prevoza, temveč tudi odločilno prispevalo k zmanjšanju izpustov toplogrednih plinov.