Schwetzingen mizează pe mobilitatea durabilă: extinderea ciclismului în 2030!

Schwetzingen mizează pe mobilitatea durabilă: extinderea ciclismului în 2030!

La 26 iunie 2025, consiliul municipal Schwetzingen a făcut un pas inovator către mobilitatea durabilă. Orașul este membru din 2018 Grupul de lucru al municipalităților prietenoase cu bicicletele și pietonii din Baden-Württemberg (AGFK e.V.), care își propune să promoveze o comunitate prietenoasă cu mersul pe jos și cu bicicleta. Consiliul a acceptat în unanimitate AGFK Vision 2030 și a decis extinderea traficului pietonal și ciclist.

Ca în comunicatul de presă de la curierul Speyer poate fi citită, această viziune a intrat în vigoare la 1 iulie 2023 și este susținută de un sistem de niveluri de calitate. Pentru atingerea acestor obiective au fost definite șase „jale de referință”, inclusiv dezvoltarea unor rețele atractive pentru mersul pe jos și cu bicicleta și schimbarea mentalității în administrație. Accentul se pune, de asemenea, pe implicarea școlilor și a actorilor politici pentru a crea o conștientizare comună a avantajelor mobilității active.

Dezvoltare pozitivă și măsuri planificate

Prima evaluare a AGFK din vara anului 2024 a constatat o evoluție pozitivă în Schwetzingen. Aceasta include implementarea conceptului de ciclism și angajamentul față de autostrada pentru biciclete Heidelberg-Schwetzingen. Măsurile de siguranță pentru traseele școlare primesc, de asemenea, o atenție din ce în ce mai mare, ceea ce arată că există o conștientizare tot mai mare a mobilității durabile în oraș.

Sunt planificate diferite măsuri pentru a atinge în continuare nivelul de calitate AGFK. Urmează să fie creat un concept de circulație pietonală, ale cărui costuri sunt eligibile în proporție de 50 la sută pentru finanțare de 15.000 de euro. În plus, viziunea va fi ferm ancorată în administrația orașului și este planificată participarea regulată la evenimentele din rețea pentru a promova schimbul și cooperarea.

Sistemul de închiriere de biciclete este în curs de extindere

Un alt punct culminant al întâlnirii a fost decizia de extindere a sistemului de închiriere de biciclete din Schwetzingen, care va continua până în 2027. Contractul cu VRNnextbike, care se derulează până la 31 decembrie 2025, va fi trecut într-o fază de tranziție până la 28 februarie 2027. Bugetul total pentru această măsură este de 57.456 de euro. De la 1 martie 2027, sistemul va fi continuat sub denumirea „VRNrad” cu un buget anual de aproximativ 36.000 de euro pentru următorii opt ani.

Sistemul de închiriere de biciclete, care este în funcțiune din 2018 și include 14 stații cu cel puțin 50 de biciclete, este din ce în ce mai popular. Numărul de împrumuturi a crescut cu 34%, ceea ce subliniază răspunsul pozitiv al populației din Schwetzingen la inițiativă.

Provocări financiare și situații financiare Bellamar

Consiliul local a aprobat și situațiile financiare anuale ale companiei Bellamar pentru anul 2023. Din păcate, a trebuit să se constate un deficit de 437.480,45 euro, care este acoperit de bugetul orașului. Situațiile financiare anuale au fost auditate amănunțit de către o societate de încredere și biroul auditorului, astfel încât rezoluțiile au fost în mare parte adoptate în unanimitate.

Evoluțiile din Schwetzingen arată în mod clar că orașul este pe calea cea bună pentru a crea o mobilitate durabilă. Pe fondul inițiativelor la nivel național, cum ar fi înființarea AGFK Germania, eforturile municipalității fac parte dintr-un context mai larg care are scopul de a pune în comun expertiza a peste 1.000 de orașe și municipalități și de a consolida interesele municipalităților în mersul pe jos și cu bicicleta la nivel federal.

Pentru implementarea ulterioară a conceptelor de mobilitate orientate spre viitor, constatările din Institutul Goslar O bază de date bună poate fi crucială. Cu informațiile potrivite, comportamentul mobilității poate fi analizat și pot fi dezvoltate soluții contemporane pentru mobilitatea care economisește resursele. Acest lucru ar putea nu numai să crească atractivitatea transportului public, ci și să aducă o contribuție decisivă la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.