Schwetzingen zet in op duurzame mobiliteit: fietsuitbreiding in 2030!

Schwetzingen zet in op duurzame mobiliteit: fietsuitbreiding in 2030!

Op 26 juni 2025 zette de gemeenteraad van Schwetzingen een baanbrekende stap op weg naar duurzame mobiliteit. Sinds 2018 is de stad lid Werkgroep van fiets- en voetgangersvriendelijke gemeenten in Baden-Württemberg (AGFK e.V.), dat tot doel heeft een wandel- en fietsvriendelijke gemeenschap te bevorderen. De raad aanvaardde unaniem de AGFK Visie 2030 en besloot het voetgangers- en fietsverkeer uit te breiden.

Zoals in het persbericht van Speyer-koerier Zoals te lezen is, is deze visie op 1 juli 2023 in werking getreden en wordt ondersteund door een kwaliteitstierensysteem. Om deze doelen te bereiken zijn zes ‘mijlpalen’ gedefinieerd, waaronder de ontwikkeling van aantrekkelijke netwerken voor wandelen en fietsen en een mentaliteitsverandering bij het bestuur. De nadruk ligt ook op het betrekken van scholen en politieke actoren om een ​​gemeenschappelijk bewustzijn van de voordelen van actieve mobiliteit te creëren.

Positieve ontwikkeling en geplande maatregelen

De eerste evaluatie door de AGFK in de zomer van 2024 vond een positieve ontwikkeling in Schwetzingen. Dit omvat de implementatie van het fietsconcept en de inzet voor de fietssnelweg Heidelberg-Schwetzingen. Ook veiligheidsmaatregelen voor schoolroutes krijgen steeds meer aandacht, waaruit blijkt dat er een toenemend bewustzijn is van duurzame mobiliteit in de stad.

Er zijn diverse maatregelen gepland om het AGFK-kwaliteitsniveau verder te bereiken. Er komt een voetgangersverkeersconcept waarvan de kosten voor 50 procent in aanmerking komen voor financiering van 15.000 euro. Bovendien zal de visie stevig verankerd worden in het stadsbestuur en zijn er regelmatige deelnames aan netwerkevenementen gepland om uitwisseling en samenwerking te bevorderen.

Het fietsverhuursysteem wordt uitgebreid

Een ander hoogtepunt van de bijeenkomst was het besluit om het fietsverhuursysteem in Schwetzingen te verlengen, dat loopt tot 2027. Het contract met VRNnextbike, dat loopt tot 31 december 2025, wordt overgezet naar een overgangsfase tot 28 februari 2027. Het totale budget voor deze maatregel bedraagt ​​57.456 euro. Vanaf 1 maart 2027 wordt het systeem voortgezet onder de naam ‘VRNrad’ met een jaarlijks budget van circa 36.000 euro voor de komende acht jaar.

Het fietsverhuursysteem, dat sinds 2018 in gebruik is en 14 stations met minimaal 50 fietsen omvat, groeit in populariteit. Het aantal leningen is met maar liefst 34 procent gestegen, wat de positieve reactie van de Schwetzingse bevolking op het initiatief onderstreept.

Financiële uitdagingen en financiële overzichten Bellamar

De gemeenteraad keurde ook de jaarrekening van het bedrijf Bellamar over 2023 goed. Helaas moest er een tekort worden geconstateerd van 437.480,45 euro, dat wordt gedekt door de stadsbegroting. De jaarrekening is door een trustmaatschappij en de accountantskamer grondig gecontroleerd, waardoor de besluiten grotendeels unaniem zijn aangenomen.

De ontwikkelingen in Schwetzingen laten duidelijk zien dat de stad op de goede weg is met het creëren van duurzame mobiliteit. Tegen de achtergrond van landelijke initiatieven, zoals de oprichting van AGFK Duitsland maken de inspanningen van de gemeente deel uit van een grotere context die bedoeld is om de expertise van ruim 1.000 steden en gemeenten te bundelen en de belangen van gemeenten op het gebied van wandelen en fietsen op federaal niveau te versterken.

Voor de verdere implementatie van toekomstgerichte mobiliteitsconcepten zijn de bevindingen van de Goslar Instituut Een goede database kan cruciaal zijn. Met de juiste informatie kan mobiliteitsgedrag worden geanalyseerd en kunnen hedendaagse oplossingen voor hulpbronnenbesparende mobiliteit worden ontwikkeld. Dit zou niet alleen de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer kunnen vergroten, maar ook een beslissende bijdrage kunnen leveren aan het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen.