Schwetzingen a fenntartható mobilitásra támaszkodik: a kerékpározás terjeszkedése 2030-ban!

Schwetzingen a fenntartható mobilitásra támaszkodik: a kerékpározás terjeszkedése 2030-ban!

2025. június 26-án a schwetzingeni önkormányzati tanács áttörő lépést tett a fenntartható mobilitás felé. A város 2018 óta tagja A Baden-Württembergi Kerékpár- és Gyalogos-barát Önkormányzatok Munkacsoportja (AGFK e.V.), melynek célja a gyalogos és kerékpáros baráti közösség népszerűsítése. A képviselő-testület egyhangúlag elfogadta az AGFK Vision 2030-at, és a gyalogos és kerékpáros forgalom bővítéséről döntött.

Mint a sajtóközleményben Speyer futár olvasható, ez a jövőkép 2023. július 1-jén lépett életbe, és minőségi szintrendszerrel támogatja. E célok elérése érdekében hat „mérföldkövet” határoztak meg, köztük a gyalogos és kerékpáros közlekedéshez vonzó hálózatok kialakítását, valamint az adminisztrációs mentalitás megváltoztatását. A középpontban az iskolák és a politikai szereplők bevonása is áll az aktív mobilitás előnyeinek közös tudatosítása érdekében.

Pozitív fejlesztés és tervezett intézkedések

Az AGFK első értékelése 2024 nyarán pozitív fejleményt talált Schwetzingenben. Ez magában foglalja a kerékpáros koncepció megvalósítását és a Heidelberg–Schwetzingen kerékpáros autópálya melletti elkötelezettséget. Az iskolai útvonalakra vonatkozó biztonsági intézkedések is egyre nagyobb figyelmet kapnak, ami azt mutatja, hogy a városban egyre jobban tudatosul a fenntartható mobilitás.

Az AGFK minőségi szint további elérése érdekében különféle intézkedéseket terveznek. Gyalogos közlekedési koncepció készül, amelynek költségei 50 százalékban 15 ezer eurós támogatásra jogosultak. Ezenkívül a vízió szilárdan rögzül a városvezetésben, és rendszeres részvételt terveznek a hálózati eseményeken a csere és az együttműködés előmozdítása érdekében.

Bővül a kerékpárkölcsönző rendszer

A találkozó másik csúcspontja volt a schwetzingeni kerékpárkölcsönzési rendszer meghosszabbításáról szóló döntés, amely 2027-ig tart. A VRNnextbike-kal kötött szerződés, amely 2025. december 31-ig szól, 2027. február 28-ig átmeneti szakaszba kerül. Az intézkedés teljes költségvetése 57 456 euró. 2027. március 1-től a rendszer „VRNrad” néven folytatódik, mintegy 36 000 eurós éves költségvetéssel a következő nyolc évre.

Egyre népszerűbb a 2018 óta működő kerékpárkölcsönző rendszer, amely 14 állomást foglal magában, ahol legalább 50 kerékpár található. A hitelek száma figyelemreméltóan, 34 százalékkal nőtt, ami alátámasztja a schwetzingeni lakosság pozitív reakcióját a kezdeményezésre.

Pénzügyi kihívások és pénzügyi kimutatások Bellamar

A helyi képviselő-testület jóváhagyta a Bellamar cég 2023-as éves beszámolóját is. Sajnos 437 480,45 eurós hiányt kellett megállapítani, amelyet a város költségvetése fedez. Az éves beszámolót egy vagyonkezelő társaság és a könyvvizsgáló alaposan ellenőrizte, így a határozatokat nagyrészt egyhangúlag hozták meg.

A schwetzingeni fejlesztések egyértelműen azt mutatják, hogy a város jó úton halad a fenntartható mobilitás megteremtése felé. Az országos kezdeményezések hátterében, mint például az alapítás AGFK Németország, az önkormányzat erőfeszítései egy nagyobb kontextus részét képezik, amelynek célja, hogy több mint 1000 város és település szakértelmét egyesítse, és szövetségi szinten megerősítse az önkormányzatok érdekeit a gyaloglás és kerékpározás terén.

A jövőorientált mobilitási koncepciók további megvalósításához a Goslar Intézet Egy jó adatbázis kulcsfontosságú lehet. A megfelelő információk birtokában elemezhető a mobilitási viselkedés, és korszerű megoldások dolgozhatók ki az erőforrás-takarékos mobilitás érdekében. Ez nemcsak a tömegközlekedés vonzerejét növelheti, hanem döntően hozzájárulhat az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez is.