Schwetzingen s'appuie sur la mobilité durable: Expansion du trafic de vélos 2030!

Schwetzingen s'appuie sur la mobilité durable: Expansion du trafic de vélos 2030!

Schwetzingen, Deutschland - Le 26 juin 2025, le Conseil municipal de Schwetzingen a franchi une étape pionnière vers la mobilité durable. Depuis 2018, la ville est membre du groupe de travail à vélo et aux municipalités pour les piétons à Baden-Württemberg (AGFK E.V.) , qui s'est fixé lui-même le but de promouvoir un pied et un pied et un bicyclette. La réunion du Conseil à l'unanimité a pris note de l'AGFK Vision 2030 et a décidé d'étendre la circulation des pieds et des vélos.

Comme dans le communiqué de presse du speyer kuriers , cette vision est entrée en vigueur le 1er juillet 2023 et est soutenue par un tampon de qualité. Six «jalons» ont été définis pour atteindre ces objectifs, notamment la structure des réseaux attrayants pour le trafic des pieds et des vélos ainsi que le changement de mentalité dans l'administration. L'intégration des écoles et des acteurs politiques est également au centre de la création d'une conscience commune des avantages de la mobilité active.

Développement positif et mesures planifiées

La première évaluation de l'AGFK à l'été 2024 a trouvé un développement positif à Schwetzingen. Cela comprend la mise en œuvre du concept de cyclisme et l'engagement envers le parcours cyclable de Heidelberg - Schwetzingen. Les mesures de sécurité des voies scolaires bénéficient également d'une attention croissante, ce qui montre que la ville a une sensibilisation croissante à la mobilité durable.

Pour atteindre davantage le niveau de qualité AGFK, diverses mesures sont prévues. Un concept de trafic piétonnier doit être créé, dont le coût est éligible à 50%. En outre, la vision est fermement ancrée dans l'administration de la ville et la participation régulière aux événements de réseau est prévue pour promouvoir l'échange et la coopération.

Le système de location de vélos est étendu

Un autre point culminant de la session a été la décision d'étendre le système de location de vélos à Schwetzingen, qui se poursuivra jusqu'en 2027. Le contrat avec Vrntnextbike, qui se déroulera jusqu'au 31 décembre 2025, sera transféré à une phase de transition jusqu'au 28 février 2027. Le budget total de ce montant des montants à 57 456 euros. À partir du 1er mars 2027, le système se poursuivra sous le nom de "Vrnrad" avec un budget annuel d'environ 36 000 euros pour les huit prochaines années.

Le système de location de vélos, qui est en activité depuis 2018 et comprend 14 stations avec au moins 50 vélos, jouit d'une popularité croissante. Les chiffres des prêts ont augmenté de 34% remarquable, ce qui souligne la réponse positive de la population de Schwetzingen sur l'initiative.

Défis financiers et états financiers annuels Bellamar

Le conseil local a également trouvé les états financiers annuels des propres affaires de Bellamar pour 2023. Malheureusement, un déficit de 437 480,45 euros a dû être pris en compte, qui est couvert du budget urbain. Les états financiers annuels ont été examinés en profondeur par une société de fiducie et le bureau d'audit, afin que les décisions aient été largement prises à l'unanimité.

Les développements de Schwetzingen montrent clairement que la ville est sur la bonne voie pour créer une mobilité durable. Against the background of the nationwide initiatives, such as the establishment of AGFK Germany , the efforts of the municipality are part of a larger context that is supposed to bundle the expertise of over 1,000 cities and municipalities and strengthen the interests of the municipalities at foot and bike traffic au niveau fédéral.

Pour la mise en œuvre supplémentaire de concepts de mobilité orientés vers l'avenir, selon les résultats de la be. Avec les bonnes informations, le comportement de mobilité peut être analysé et des solutions contemporaines pour la mobilité d'économie de ressources peuvent être développées. Cela pourrait non seulement augmenter l'attractivité des transports publics, mais également apporter une contribution décisive à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.