Ο Τραμπ απειλεί με δασμούς στα αυτοκίνητα – συνέπειες για τη γερμανική βιομηχανία!
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τραμπ αυξάνει τους δασμούς στα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά στο 25%, επηρεάζοντας τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο Τραμπ απειλεί με δασμούς στα αυτοκίνητα – συνέπειες για τη γερμανική βιομηχανία!
Αναστάτωση στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει προκαλέσει ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ με τη νέα δασμολογική του πολιτική. Από τον Απρίλιο του 2025, ισχύουν αυξημένοι δασμοί ύψους 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων και ανταλλακτικών αυτοκινήτων, μια δραστική αύξηση από το προηγούμενο 2,5%. Αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν όχι μόνο να ταρακουνήσουν την αγορά των ΗΠΑ, αλλά και τους ευρωπαίους κατασκευαστές Νέα της Στουτγάρδης έκθεση.
Με τους νέους δασμούς, ο Τραμπ βασίζεται σε μια στρατηγική που στοχεύει να ενθαρρύνει τις ξένες εταιρείες να μετεγκαταστήσουν την παραγωγή τους στις ΗΠΑ. Η ελπίδα είναι να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ. Ωστόσο, υπάρχει μια μικρή αχτίδα ελπίδας για τους κατασκευαστές που συναρμολογούν τα οχήματά τους στις ΗΠΑ: Μπορούν να τους επιστραφεί μέρος των δασμών. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει εάν αυτά τα μέτρα θα αποδώσουν πράγματι καρπούς μακροπρόθεσμα ή εάν οι κατασκευαστές θα πρέπει να ρίξουν λευκή πετσέτα.
Συνέπειες για την αυτοκινητοβιομηχανία
Οι προειδοποιήσεις από τη βιομηχανία είναι ανησυχητικές. Σύμφωνα με τον οικονομολόγο Thomas Puls από το Γερμανικό Οικονομικό Ινστιτούτο, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα πληγεί ιδιαίτερα από τους νέους δασμούς. Ο T Online αναφέρει ότι το 86% των μεσαίων επιχειρήσεων στη Γερμανία αναμένει αρνητικές συνέπειες, αν και το ένα τρίτο από αυτές θα μπορούσε να τις νιώσει αμέσως. Τούτου λεχθέντος, πολλοί Αμερικανοί κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων των όπως η General Motors, έχουν στενούς δεσμούς με τις εγκαταστάσεις παραγωγής στο Μεξικό, κάτι που είναι πιθανό να περιπλέξει περαιτέρω τον αντίκτυπο.
Οι ειδικοί συμφωνούν ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν τις τιμές των οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι πωλήσεις φορτηγών και μεγαλύτερων SUV κινδυνεύουν ιδιαίτερα, καθώς αντιπροσωπεύουν το 80 τοις εκατό των νέων ταξινομήσεων. Όσον αφορά το ερώτημα πώς αυτές οι εξελίξεις θα επηρεάσουν τα μεγέθη των πωλήσεων, υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα. Οι μετοχές των αμερικανικών και ασιατικών αυτοκινητοβιομηχανιών έχουν ήδη υποστεί σημαντική πίεση. Η αναμενόμενη αύξηση του κόστους και οι μειώσεις των πωλήσεων προκαλούν νευρικότητα στους επενδυτές.
Επανεξετάστε τις παγκόσμιες στρατηγικές παραγωγής
Για πολλές γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, η μόνη λύση μπορεί να είναι η μετεγκατάσταση της παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, αυτή η στρατηγική απαιτεί υψηλές επενδύσεις και συνδέεται με μεγάλες προκλήσεις. Ο Deloitte υπογραμμίζει ότι σε ταραχώδεις καιρούς είναι απαραίτητο να προσαρμοστούν οι παγκόσμιες στρατηγικές παραγωγής προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικοί. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν αμφισβητείται μόνο από τους νέους δασμούς, αλλά πρέπει επίσης να ανταγωνιστεί τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα.
Οι προβλέψεις για πιθανές απώλειες θέσεων εργασίας στη Γερμανία εξακολουθούν να είναι επί του παρόντος ασαφείς, αλλά ενδέχεται να είναι σημαντικές, ανάλογα με τις εξελίξεις. Το εάν οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αποφασίσουν πράγματι να μετεγκαταστήσουν τις εγκαταστάσεις παραγωγής τους εξαρτάται τελικά από το πόσο σταθερή παραμένει η τρέχουσα τελωνειακή πολιτική και ποιες στρατηγικές θα ακολουθήσουν οι εταιρείες τους επόμενους μήνες.