Chaos Deutsche Bahn: vlak cestujúci vo štvrti Rems-Murr na konci!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Problém staveniska Deutsche Bahn v štvrti Rems-Murr spôsobuje cestovateľom chaos. Predpovede na rok 2026 sú znepokojujúce.

Die Baustellenproblematik der Deutschen Bahn im Rems-Murr-Kreis sorgt für Chaos bei Reisenden. Prognosen für 2026 sind besorgniserregend.
Problém staveniska Deutsche Bahn v štvrti Rems-Murr spôsobuje cestovateľom chaos. Predpovede na rok 2026 sú znepokojujúce.

Chaos Deutsche Bahn: vlak cestujúci vo štvrti Rems-Murr na konci!

Situácia na koľajniciach v širšom okolí Stuttgartu je všetko, len nie pokojná. nahlas ZVW Deutsche Bahn (DB) zápasia s vážnymi stavebnými problémami, ktoré značne zaťažujú cestujúcich vo vlakoch aj súkromnú železničnú spoločnosť Arverio. Situácia je charakterizovaná ako chaotická a výzvy predpovedané na najbližšie roky sotva vyvolávajú optimizmus. Najmä v roku 2026 hrozia vážne problémy.

Arverio obsluhuje okrem iného obľúbené trasy v údoliach Rems a Murr, kde majú staveniská obzvlášť citeľný vplyv na cestovné poriadky. Poskytovateľ už zverejnil konkrétne čísla a fakty, ktoré ilustrujú závažnosť súčasnej situácie. Cestovateľské plány by sa pre mnohých dobrodruhov a cestujúcich za prácou mohli ukázať ako skutočné dobrodružstvo, no nie v dobrom slova zmysle.

Ovplyvňuje mnoho trás

Stavebné práce prebiehajú od 10. marca 2025 a majú trvať do 1. júla. Okrem iného sú ovplyvnené spoje medzi Buchloe, Memmingenom a Lindau. V rôzne dni museli cestujúci počítať s odrušením vlakov, najmä večer a v noci. Dôraz je kladený na nasledujúce dátumy:

  • 10. und 11. März 2025
  • 7. und 8. April 2025
  • 5. und 6. Mai 2025
  • 2. und 3. Juni 2025
  • 30. Juni und 1. Juli 2025

DB InfraGO, zodpovedný za stavebné práce, je dôležitý aj pre tých, ktorí sa spoliehajú na náhradnú železničnú dopravu (SEV). SEV bude zriadené s expresnými autobusmi medzi Lindau a Memmingenom, no cestujúci by sa mali pripraviť na to, že nie vždy budú môcť nastupovať a vystupovať priamo na vlakových staniciach. Okrem toho je v autobusoch zákaz bicyklov, čo by pre mnohých mohlo predstavovať ďalší handicap.

Významné investície a výzvy

Aby sa Deutsche Bahn vyrovnali s množstvom stavieb, plánujú rozsiahle investície. V roku 2024 sa už do modernizácie železničnej siete investovalo takmer 17 miliárd eur. Ako Vnútri Digital Ako bolo oznámené, bolo vymenených viac ako 1 850 výhybiek a zmodernizovaných 870 staníc. Napriek tomuto pokroku je však každodenná prímestská doprava vážne ovplyvnená prerušeniami, ako sú staveniská, poškodenie výhybiek a poškodenie nadzemných vedení.

Malá útecha pre cestovateľov: Kto pravidelne cestuje vlakom a musí dlhšie čakať, môže za určitých podmienok dúfať v odškodné. K dispozícii sú pomerné náhrady za cestovné už od 60 minút omeškania. Cestujúci s kartou BahnCard 100 môžu dostať aj malú kompenzáciu, pokiaľ meškanie nie je spôsobené vyššou mocou.

Situácia zostáva napätá a vyžaduje istú dávku trpezlivosti od všetkých zúčastnených. Dochádzajúci by sa mali pravidelne informovať o zmenách v digitálnych cestovných informačných médiách, aby mohli predné dvere opustiť dobre pripravení. Pretože jedna vec je jasná: v železničnej doprave sa niečo deje a je dôležité zachovať si nervy!