Deutsche Bahn kaaos: junamatkustajat Rems-Murrin alueella lopussa!
Deutsche Bahnin rakennustyömaaongelma Rems-Murrin alueella aiheuttaa kaaosta matkustajille. Ennusteet vuodelle 2026 ovat huolestuttavia.

Deutsche Bahn kaaos: junamatkustajat Rems-Murrin alueella lopussa!
Stuttgartin suuralueella tilanne kiskoilla on kaikkea muuta kuin rauhallinen. äänekäs ZVW Deutsche Bahn (DB) kamppailee vakavien rakennusongelmien kanssa, jotka rasittavat sekä junamatkustajia että yksityistä rautatieyhtiötä Arverioa. Tilannetta kuvataan kaoottiseksi, ja tuleville vuosille ennustetut haasteet eivät juuri anna aihetta optimismiin. Vakavia ongelmia uhkaa etenkin vuonna 2026.
Arverio palvelee muun muassa Remsin ja Murrin laaksojen suosittuja reittejä, joissa rakennustyömailla on erityisen suuri vaikutus aikatauluihin. Palveluntarjoaja on jo julkaissut konkreettisia lukuja ja faktoja, jotka kuvaavat nykytilanteen vakavuutta. Matkasuunnitelmat voivat osoittautua todelliseksi seikkailuksi monille seikkailijoille ja työmatkailijoille, mutta ei hyvällä tavalla.
Koskee monia reittejä
Rakennustyöt ovat olleet käynnissä 10. maaliskuuta 2025 lähtien ja niiden on määrä kestää 1. heinäkuuta asti. Muutokset vaikuttavat muun muassa Buchloen, Memmingenin ja Lindaun välisiin yhteyksiin. Eri päivinä matkustajat joutuivat odottamaan junien peruutuksia, erityisesti illalla ja yöllä. Painopiste on seuraavissa päivämäärissä:
- 10. und 11. März 2025
- 7. und 8. April 2025
- 5. und 6. Mai 2025
- 2. und 3. Juni 2025
- 30. Juni und 1. Juli 2025
Rakennustöistä vastaava DB InfraGO on tärkeä myös niille, jotka luottavat raidekorvauskuljetuksiin (SEV). SEV asennetaan pikabussilla Lindaun ja Memmingenin välillä, mutta matkustajien tulee olla varautuneet siihen, että he eivät aina pysty nousemaan ja poistumaan suoraan juna-asemilta. Lisäksi polkupyörät eivät ole sallittuja linja-autoissa, mikä voi olla monille lisävamma.
Merkittäviä investointeja ja haasteita
Selviytyäkseen lukuisista rakennustyömaista Deutsche Bahn suunnittelee syvällisiä investointeja. Vuonna 2024 rataverkon modernisointiin on investoitu jo lähes 17 miljardia euroa. Miten Sisällä Digital Raportin mukaan yli 1 850 kytkintä uusittiin ja 870 asemaa modernisoitiin. Tästä edistymisestä huolimatta päivittäiseen työmatkaliikenteeseen vaikuttavat kuitenkin vakavasti häiriöt, kuten rakennustyömaat, vaihteiden vauriot ja ilmajohtojen vauriot.
Pieni lohdutus matkustajille: Jokainen, joka matkustaa säännöllisesti junalla ja joutuu odottamaan pidempään, voi toivoa korvausta tietyin ehdoin. Hinnoista hyvitetään suhteellisesti jo 60 minuuttia myöhässä. BahnCard 100 -kortilla matkustaville voi tulla myös pieni korvaus, mikäli viivästykset eivät johdu ylivoimaisesta esteestä.
Tilanne on edelleen jännittynyt ja vaatii jonkin verran kärsivällisyyttä kaikilta osapuolilta. Työmatkalaisten tulee säännöllisesti tiedottaa digitaalisten matkatietovälineiden muutoksista, jotta ulko-ovelta pääsee hyvin varautuneeksi. Sillä yksi asia on selvä: junaliikenteessä tapahtuu jotain ja on tärkeää pitää hermot!