Let op: Het bliksemt vandaag in Kornwestheim – hier bevinden zich de snelheidscontroles!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiele flitsers in Kornwestheim: huidige controles op 12 juni 2025 in Pattonville-West. Snelheidslimieten en boetes.

Mobile Blitzer in Kornwestheim: Aktuelle Kontrollen am 12.06.2025 in Pattonville-West. Geschwindigkeitsbegrenzungen und Bußgelder.
Mobiele flitsers in Kornwestheim: huidige controles op 12 juni 2025 in Pattonville-West. Snelheidslimieten en boetes.

Let op: Het bliksemt vandaag in Kornwestheim – hier bevinden zich de snelheidscontroles!

Bijzondere voorzichtigheid is vandaag, 12 juni 2025, geboden in Kornwestheim. Op twee locaties in de stad staan ​​mobiele snelheidsmeters die bestuurders op de proef stellen. De Aldinger Strasse in Pattonville-West en Theodor-Heuss-Strasse zijn de hotspots waar de komende uren een knal kan ontstaan ​​als snelheidsovertreders de snelheidslimiet overschrijden. Luidruchtig nieuws.de De snelheidslimiet op de Aldinger Straße is vastgesteld op 60 km/u, terwijl de Theodor-Heuss-Straße een limiet heeft van 40 km/u.

De flitser op de Aldinger Strasse was om 16.36 uur actief, gevolgd door het apparaat op de Theodor-Heuss-Strasse, dat om 18.35 uur werd ingezet. Maar voorzichtigheid is hier geboden: de gevaarlijke situatie in het wegverkeer kan voortdurend veranderen en bestuurders moeten hierop voorbereid zijn. Wijzigingen aan de mobiele flitsers zijn op elk moment mogelijk.

Boetes en toleranties

Wie de voorgeschreven snelheidslimieten overschrijdt, krijgt al snel te maken met een boete. Afhankelijk van de ernst van de overtreding kunnen er extra punten in het Flensburg-register of een rijverbod worden toegevoegd. Ook de toleranties die gelden bij het meten met mobiele flitsapparaten zijn van belang: bij snelheden tot 100 km/uur wordt 3 km/uur afgetrokken en bij snelheden boven de 100 km/uur wordt 3 procentpunt afgetrokken voordat de boete wordt berekend. Deze regelgeving helpt om snelheidsovertredingen eerlijker te bestraffen bussgeldkatalog.org.

Verkeersradarsystemen die in Duitsland regelmatig worden gebruikt, hebben het duidelijke doel de verkeersveiligheid te vergroten en automobilisten te leren volgens de regels te rijden. Fouten kunnen echter altijd voorkomen: onjuiste plaatsing en storende factoren zoals reflecties of onvoldoende kalibratie kunnen de meetresultaten beïnvloeden. Maak daarom gebruik van de mogelijkheid om bezwaar te maken tegen een boete als een meetfout u verdacht voorkomt.

Juridische principes en meettechnieken

De wettelijke basis voor snelheidscontroles is gebaseerd op verschillende wetten in Duitsland. Denk hierbij aan de Wegenverkeerswet (StVG), het Wegenverkeersreglement (StVO) en de Verordening boetecatalogus (BKatV), die van cruciaal belang is voor het vaststellen van boetes. Bij de meettechnieken wordt gebruik gemaakt van moderne methoden als radar, lasers, lichtbarrières en videovolgsystemen, waarbij niet alleen de snelheid centraal staat, maar ook de verkeersveiligheid. De apparaten moeten ook regelmatig worden gekalibreerd en onderhouden, zodat hun resultaten rechtsgeldig zijn rechtencheck.de gedetailleerd uitgelegd.

Over het geheel genomen moet worden opgemerkt dat de huidige mobiele flitsers in Kornwestheim niet alleen bedoeld zijn om gazons te bestraffen, maar vooral om het bewustzijn van de verkeersregels te vergroten. We maken immers allemaal deel uit van het verkeer en kunnen helpen onze wegen veiliger en aangenamer te maken voor alle weggebruikers.