Ponte Bietigheim: Renovação até ao mercado de cavalos garantida!
Bietigheim-Bissingen: Renovação da Ponte Auwiesen planejada para aumentar a segurança no trânsito. Conclusão prevista para 2026.

Ponte Bietigheim: Renovação até ao mercado de cavalos garantida!
Uma questão importante no planeamento do tráfego em Baden-Württemberg é a renovação da Ponte Auwiesen. Isso será resolvido no segundo semestre de 2026, conforme anunciou o prefeito da construção de Bietigheim-Bissingen, Andreas Klein. A área ao redor da ponte é considerada crítica e Klein enfatiza que a sua conclusão para o mercado de cavalos é uma alta prioridade. Ele rejeita a pausa de um ano na maratona da construção e enfatiza a urgência dessa obra.
O governo federal reconheceu que a infra-estrutura de pontes na Alemanha precisa de ser expandida e irá concentrar-se na renovação de pontes no futuro. A razão para isso é a necessidade de aumentar a capacidade de carga e a segurança rodoviária das cerca de 40.300 pontes da rede rodoviária federal, muitas vezes construídas entre 1960 e 1985. O aumento do tráfego pesado torna essenciais medidas abrangentes de manutenção e modernização para garantir a segurança rodoviária. As estatísticas mostram que existem cerca de 52.600 subestruturas que em breve necessitarão de uma inspeção e reparação minuciosas para otimizar a infraestrutura.
A modernização da infra-estrutura de transportes
Como parte de um novo programa de modernização de pontes, será criada dentro de uma década uma rede central de rotas que atenda aos requisitos modernos. Até à data, a rede de modernização de pontes já cobre cerca de 7.000 quilómetros e cerca de 10.700 subestruturas de pontes. Estas medidas não são apenas importantes, mas também são financiadas de acordo com as necessidades. O Bundestag alemão recebe relatórios contínuos sobre investimentos e progressos para que todos estejam sempre informados.
Existem também outros projetos de construção interessantes na região. A construção de uma parede gravitacional de blocos pré-fabricados com 186 metros de comprimento ao longo da B 27 pela empresa Valeo está atualmente causando agitação. A empresa Mauthe-Beton aposta num conceito de construção rápido e simples que deverá ser implementado dentro de duas a três semanas. A parede em si consiste em cerca de 1.000 pedras individuais e tem uma impressionante área de visualização de 520 metros quadrados.
Aspecto ecológico e estético
O prefeito do edifício, Michael Wolf, enfatiza que a parede terá uma aparência atraente de pedra natural. O ponto alto mede até quatro metros, e as pedras utilizadas, que são de concreto puro, são projetadas para trabalharem juntas sem colagem ou rejuntamento. Isto não só os torna eficientes no processamento, mas também permite que as peças sejam, teoricamente, desmontadas e utilizadas em outro lugar.
Este muro está previsto para ser concluído na próxima sexta-feira e atualmente é elogiado como o maior do gênero na Alemanha. Isto não só cria uma entrada funcional, mas também visualmente atraente na cidade.