Bietigheim híd: Felújítás a lópiacig biztosított!

Bietigheim híd: Felújítás a lópiacig biztosított!

Baden-Württemberg közlekedési tervezésének egyik fő kérdése az Auwiesen híd felújítása. Ezzel 2026 második felében foglalkoznak majd, ahogy Andreas Klein, Bietigheim-Bissingen építőipari polgármestere bejelentette. A híd környékét kritikus jelentőségűnek tartják, és Klein hangsúlyozza, hogy a lópiacra való kiépítése kiemelten fontos. Elutasítja az építési maraton egyéves szünetét, és hangsúlyozza ennek a munkának a sürgősségét.
A szövetségi kormány felismerte, hogy Németországban a hidak infrastruktúráját bővíteni kell, és a jövőben a hídfelújításokra fog összpontosítani. Ennek oka a szövetségi autópálya-hálózatban gyakran 1960 és 1985 között épült mintegy 40 300 híd teherbíró képességének és közlekedésbiztonságának növelése. A nagy forgalom növekedése az átfogó karbantartási és korszerűsítési intézkedéseket elengedhetetlenné teszi a közúti biztonság érdekében. A statisztikák azt mutatják, hogy körülbelül 52 600 alépítmény van, amelyeken hamarosan alapos ellenőrzésen és javításon kell átesni az infrastruktúra optimalizálása érdekében.

A közlekedési infrastruktúra korszerűsítése

Egy új hídkorszerűsítési program keretében egy évtizeden belül a korszerű követelményeknek megfelelő nyomvonal törzshálózatot alakítanak ki. A hídkorszerűsítési hálózat eddig mintegy 7000 kilométert és mintegy 10700 hídalépítményt fed le. Ezek az intézkedések nemcsak fontosak, hanem az igényeknek megfelelően finanszírozzák is őket. A német Bundestag folyamatos jelentéseket kap a beruházásokról és az előrehaladásról, hogy mindenki mindig tájékozott legyen.
Vannak más izgalmas építkezések is a régióban. Jelenleg a Valeo cég által a B 27 mentén egy 186 méter hosszú előre gyártott blokk gravitációs fal építése kelt nagy feltűnést. A Mauthe-Beton cég egy gyors és egyszerű építési koncepcióra támaszkodik, amelyet két-három héten belül meg kell valósítani. Maga a fal mintegy 1000 különálló kőből áll, és lenyűgöző, 520 négyzetméteres betekintési területtel rendelkezik.

Ökológiai és esztétikai szempont

Michael Wolf építőpolgármester hangsúlyozza, hogy a fal vonzó természetes kő megjelenésű lesz. A csúcspont akár négy méter is lehet, a felhasznált, tiszta betonból készült köveket úgy tervezték, hogy ragasztás és fugázás nélkül is együtt dolgozzanak. Ez nem csak a megmunkálásuk hatékonyságát teszi lehetővé, hanem elméletileg lehetővé teszi az alkatrészek szétszerelését és máshol történő felhasználását is.
Ez a fal a tervek szerint jövő pénteken készül el, és jelenleg a maga nemében a legnagyobb Németországban dicsérik. Ez nemcsak funkcionális, hanem vizuálisan is vonzó belépést biztosít a városba.