Sjokk i Echterdingen: 13-åring påkjørt av bil og alvorlig skadet!

Sjokk i Echterdingen: 13-åring påkjørt av bil og alvorlig skadet!

Mandag kveld var det en uheldig ulykke i Echterdingen, i Esslingen-distriktet, der en 13 år gammel student ble skadet. Hendelsen skjedde rundt klokken 18.30. på Friedrich-List-Straße da jenta ville krysse et fotgjengerfelt med sin e-scooter og ble påkjørt av en Fiat kjørt av en 45 år gammel kvinne. Ifølge meldinger skal 13-åringen tidligere ha kjørt på fortauet mot sentrum av byen og krysset fotgjengerfeltet uten å stoppe eller ta hensyn til trafikken. Nødetatene tok henne umiddelbart til en klinikk, selv om alvorlighetsgraden av skadene hennes fortsatt er uklart.

Ulykken er en del av en bekymringsfull trend, ettersom antall e-scooterulykker med personskade økte med 14,1 % i 2023 sammenlignet med året før. Ifølge Federal Statistical Office var det totalt 9 425 ulykker med e-scootere i år – et bekymringsfullt antall som også førte til en dobling av dødsulykker, fra elleve til 22. Spesielt unge mennesker er rammet: 41,6 % av e-scooterførerne som var involvert i ulykker var under 25 år. Og bildet blir enda klarere når man tenker på at 83,0 % av de som hadde en ulykke var på e-scooteren selv, inkludert de fleste som hadde en tragisk ulykke.

De vanligste årsakene til ulykker

De vanligste årsakene til slike ulykker er feil veibruk, med 19,4 %, og påvirkning av alkohol, som spilte en rolle i 15,1 % av tilfellene. Som en studie fra det tekniske universitetet i München (TUM) viser, er e-scootere ofte involvert i ulykker som fører til alvorlige skader. Det nevnes spesielt at ulykker ofte skjer i helger eller om natten og at de involverte i ulykken ofte var beruset. Denne studien dokumenterte alvorlige e-scooterulykker siden 2020 og fant at mer enn 80 % av de skadde trengte intensiv medisinsk behandling.

Et sikkerhetsproblem i trafikken

En annen slående detalj i studien er det faktum at de vanligste skadene i e-scooterulykker er hode- og ansiktsskader. Behovet for å forbedre trafikksikkerheten blir stadig mer presserende, spesielt ettersom antallet e-scooterulykker fortsetter å øke i større byer. En langsiktig tilnærming vil bety at førere av e-scootere, som ofte blir sett på som litt mindre farlige, også må opptre ansvarlig og forsiktig på veiene.

Med dette perspektivet på trafikksituasjonen og nylige hendelser i Echterdingen er det klart at både det juridiske rammeverket og brukeratferden krever en grundig undersøkelse for å unngå så mange ulykker som mulig og sikre sikkerheten på veiene våre. Det gjenstår å håpe at tilstanden til den skadde 13-åringen snart blir bedre og hun kan komme seg helt.

Les mer om dette på Krzbb, eller kom i gang med den detaljerte statistikken Destatis samt etterforskning av TUM fra hverandre.