Sjokk i Echterdingen: 13-åringen spilt inn av bilen og alvorlig skadet!

Eine 13-Jährige wurde bei einem Unfall in Echterdingen schwer verletzt, als sie mit ihrem E-Scooter einen Zebrastreifen überquerte.
En 13-åring ble alvorlig skadet i en ulykke i Echterdingen da hun krysset en sebra-kryssing med sin e-scooter. (Symbolbild/MBW)

Sjokk i Echterdingen: 13-åringen spilt inn av bilen og alvorlig skadet!

Echterdingen, Deutschland - Mandag kveld var det en uheldig ulykke i Echterdingen, i Esslingen-distriktet, der en 13 år gammel student ble skadet. Hendelsen skjedde på Friedrich-List-Straße rundt klokka 06:30. Da jenta ønsket å krysse en fotgjengerovergang med sin e-scooter og ble tatt til fange av en fiat som ble drevet av en 45 år gammel kvinne. Ifølge rapporter kjørte 13-åringen tidligere på fortauet mot sentrum og overskred fotgjengerovergangen uten å stoppe eller observere trafikken. Nødetatene brakte dem umiddelbart til en klinikk, selv om alvorlighetsgraden av skadene deres så langt har holdt seg uklar.

Ulykken er del av en bekymringsfull trend, fordi antallet e-scooter-ulykker med personskade i 2023 økte med 14,1 % sammenlignet med året før. I følge det statistiske føderale kontoret var det totalt 9 425 ulykker i år der e-scooters var involvert-et bekymringsfullt antall som også førte til en dobling av de omkomne, fra elleve til 22. Spesielt er unge berørt: 41,6 % av de gamle e-scooter-sjåførene var under 25 år gamle. Og bildet blir enda tydeligere når du tenker på at 83,0 % av ofrene var på e-scooteren selv, inkludert det meste av de tragisk pådratte.

De vanligste årsakene til ulykker

De vanligste årsakene til slike ulykker er feil bruk av veier, med 19,4 %, og alkoholinnflytelse, som spilte en rolle i 15,1 % av tilfellene. Som en undersøkelse fra Technical University of München (TUM) viser, er e-scootere ofte involvert i ulykker som fører til alvorlige skader. Det er spesielt nevnt at ulykker ofte skjer i helgene eller om natten, og at ofrene ofte var i alkoholisert tilstand. Denne studien har dokumentert alvorlige e-scooter-ulykker siden 2020 og fant at mer enn 80 % av den skadde trengte intensiv medisinsk behandling.

Et sikkerhetsproblem i trafikken

En annen slående detalj i studien er det faktum at de vanligste skadene på e-scooter-ulykker er hode- og ansiktsskader. Behovet for å forbedre trafikksikkerheten blir stadig mer presserende, spesielt siden antallet e-scooter-ulykker i store byer fortsetter å øke. En langsiktig tilnærming vil bety at drivere av e-scootere, som ofte anses som noe mindre farlige, også må handle ansvarlig og nøye i veitrafikk.

Med dette synet på trafikksituasjonen og de siste hendelsene i Echterdingen, blir det klart at både de juridiske rammene og oppførselen til brukerne trenger en dyptgående eksamen for å unngå så mange ulykker som mulig og for å sikre sikkerhet i gatene våre. Det er å håpe at tilstanden til de skadde 13-åringene snart vil bli bedre og kan komme seg helt.

Les mer om det destatis href = "https://www.tum.de/no/news-and-events/all-news/press-releases/dudy-reveals-patterns-in-e-scooters-across-erymany fra hverandre.

Details
OrtEchterdingen, Deutschland
Quellen