Stød i echterdingen: 13-årig registreret af bilen og alvorligt såret!

Eine 13-Jährige wurde bei einem Unfall in Echterdingen schwer verletzt, als sie mit ihrem E-Scooter einen Zebrastreifen überquerte.
En 13-årig blev alvorligt såret i en ulykke i Echteringen, da hun krydsede en zebra-krydsning med sin e-scooter. (Symbolbild/MBW)

Stød i echterdingen: 13-årig registreret af bilen og alvorligt såret!

Echterdingen, Deutschland - Mandag aften var der en uheldig ulykke i Echteringen, i Esslingen-distriktet, hvor en 13-årig studerende blev såret. Hændelsen fandt sted på Friedrich-List-Straße omkring kl. 06:30. Da pigen ville krydse en fodgængerovergang med sin e-scooter og blev fanget af en fiat, der blev drevet af en 45-årig kvinde. Ifølge rapporter kørte den 13-årige tidligere på fortovet mod byens centrum og overskred fodgængerovergangen uden at stoppe eller observere trafikken. Nødhjælpene bragte dem straks til en klinik, selvom sværhedsgraden af ​​deres skader hidtil er forblevet uklar.

Ulykken er en del af en bekymrende tendens, for i 2023 steg antallet af e-scooterulykker med personskade med 14,1 % sammenlignet med året før. Ifølge det statistiske føderale kontor var der i alt 9.425 ulykker i år, hvor e-scootere var involveret-et bekymrende antal, der også førte til en fordobling af de omkomne, fra elleve til 22. Især er unge mennesker berørt: 41,6 % af de gamle e-scooter-drivere var under 25 år gamle. Og billedet bliver endnu klarere, når du overvejer, at 83,0 % af ofrene var på e-scooter selv, inklusive det meste af de tragisk afholdt.

de mest almindelige årsager til ulykker

De mest almindelige årsager til sådanne ulykker er den forkerte brug af veje med 19,4 % og alkoholpåvirkning, der spillede en rolle i 15,1 % af tilfældene. Som en undersøgelse fra det tekniske universitet i München (TUM) viser, er e-scootere ofte involveret i ulykker, der fører til alvorlige kvæstelser. Det nævnes især, at ulykker ofte sker i weekenderne eller om natten, og at ofrene ofte var i alkoholiseret tilstand. Denne undersøgelse har dokumenteret alvorlige e-scooterulykker siden 2020 og fandt, at mere end 80 % af den sårede nødvendige intensive medicinske behandling.

et sikkerhedsproblem i trafik

En anden slående detalje i undersøgelsen er det faktum, at de mest almindelige skader på e-scooterulykker er hoved- og ansigtsskader. Behovet for at forbedre trafiksikkerheden bliver stadig mere presserende, især da antallet af e-scooterulykker i store byer fortsætter med at stige. En langsigtet tilgang ville betyde, at drivere af e-scootere, der ofte betragtes som noget mindre farlige, også er nødt til at handle ansvarligt og omhyggeligt i vejtrafik.

Med denne opfattelse af trafiksituationen og de seneste begivenheder i eChteringen bliver det klart, at både den juridiske ramme og brugernes opførsel har brug for en i -dybde -eksamen for at undgå så mange ulykker som muligt og for at sikre sikkerhed på vores gader. Det skal håbes, at tilstanden for de sårede 13-årige snart bliver bedre og kan komme sig fuldt ud.

Læs mere om det Detaljeret statistik om destatis href = "https://www.tum.de/en/news-and-events/all-news/press-releases/dudy-reveals-patterns-in-cooters-across-tormlandy fra hinanden.

Details
OrtEchterdingen, Deutschland
Quellen