Chok i Echterdingen: 13-årig ramt af bil og alvorligt kvæstet!

Chok i Echterdingen: 13-årig ramt af bil og alvorligt kvæstet!

Mandag aften skete der en uheldig ulykke i Echterdingen i Esslingen-distriktet, hvor en 13-årig elev kom til skade. Hændelsen skete omkring klokken 18.30. på Friedrich-List-Straße, da pigen ville krydse et fodgængerfelt med sin e-scooter og blev ramt af en Fiat ført af en 45-årig kvinde. Ifølge rapporter kørte den 13-årige tidligere på fortovet mod centrum af byen og krydsede fodgængerfeltet uden at stoppe eller være opmærksom på trafikken. Beredskabet tog hende straks til en klinik, selvom sværhedsgraden af ​​hendes skader stadig er uklar.

Ulykken er en del af en bekymrende tendens, da antallet af e-scooterulykker med personskade er steget med 14,1 % i 2023 i forhold til året før. Ifølge Federal Statistical Office var der i alt 9.425 ulykker med e-scootere i år – et bekymrende tal, der også førte til en fordobling af dødsfaldene, fra elleve til 22. Især unge mennesker er ramt: 41,6 % af el-scooterchaufførerne, der var involveret i ulykker, var under 25 år. Og billedet bliver endnu klarere, når man tænker på, at 83,0 % af dem, der var ude for en ulykke, selv var på e-scooteren, inklusive de fleste af dem, der havde en tragisk ulykke.

De mest almindelige årsager til ulykker

De mest almindelige årsager til sådanne ulykker er ukorrekt kørsel med 19,4 % og alkoholpåvirkning, som spillede en rolle i 15,1 % af tilfældene. Som en undersøgelse fra det tekniske universitet i München (TUM) viser, er e-scootere ofte involveret i ulykker, der fører til alvorlige skader. Det nævnes især, at ulykker ofte sker i weekender eller om natten, og at de involverede i ulykken ofte var berusede. Denne undersøgelse dokumenterede alvorlige e-scooterulykker siden 2020 og fandt, at mere end 80 % af de tilskadekomne krævede intensiv lægebehandling.

Et sikkerhedsproblem i trafikken

En anden slående detalje i undersøgelsen er, at de mest almindelige skader i e-scooterulykker er hoved- og ansigtsskader. Behovet for at forbedre trafiksikkerheden bliver stadig mere presserende, især da antallet af e-scooter-ulykker fortsætter med at stige i større byer. En langsigtet tilgang vil betyde, at førere af e-scootere, som ofte opfattes som lidt mindre farlige, også skal handle ansvarligt og forsigtigt på vejene.

Med dette perspektiv på trafiksituationen og de seneste begivenheder i Echterdingen er det klart, at både de juridiske rammer og brugernes adfærd kræver en grundig undersøgelse for at undgå så mange ulykker som muligt og sikre sikkerheden på vores veje. Det er stadig at håbe, at den tilskadekomne 13-åriges tilstand snart bliver bedre, og hun kan komme sig helt.

Læs mere om dette på Krzbb, eller kom i gang med den detaljerede statistik Destatis samt undersøgelse af TUM bortset.