Høyhastighetsinternett på toget: Revolusjon for reisende i Mecklenburg!

Høyhastighetsinternett på toget: Revolusjon for reisende i Mecklenburg!

Fremtiden for å reise i Tyskland vil være mer digital og raskere! En bred allianse bestående av Deutsche Bahn (DB), flere mobilleverandører og andre partnere har satt seg som mål å gjøre høyhastighetsinternett på tog til en realitet. Den føderale digitalministeren Karsten Wildberger (CDU) understreker at internettbruk på toget for å jobbe, strømme og ringe skal være mulig uten begrensninger. Jaumann forlag rapporterer at i tillegg til DB er selskaper som 1&1, Deutsche Telekom, O2 Telefónica, Vodafone samt radiomastoperatør Vantage Towers og nettverksutstyrsleverandør Ericsson involvert i dette spennende prosjektet.

Men hva ligger egentlig bak dette prosjektet? Målet med prosjektet er å gi reisende uavbrutt samtaler og stabile nettforbindelser med minimale laste- og responstider. Følgelig er testruter for høyhastighetsinternett på tog allerede satt i drift i Mecklenburg-Vorpommern, som er optimert for slike applikasjoner. De første omfattende testene skal foregå over en avstand på rundt 10 kilometer, med forskningsprosjektet «Gigabit Innovation Track» (GINT) finansiert av det føderale departementet for digital og transport med 6,4 millioner euro. Det melder Deutsche Bahn at prøvekjøringer med «advanced TrainLab» (tidligere ICE) trolig vil finne sted fra våren 2024.

Tekniske utfordringer og samarbeid

De tekniske utfordringene skal ikke undervurderes. Det er anslått at datahastigheter på opptil 5 gigabit per sekund per tog vil være nødvendig på 2030-tallet. For å oppnå dette innebar prosjektet bygging av 13 radiotårn, som ble fullført av Vantage Towers på rekordtid. Disse mastene, som er omtrent 15 meter høye, krever ikke betongfundament, noe som reduserer CO2-utslipp. I tillegg er denne nye infrastrukturen planlagt brukt i fellesskap av jernbane- og mobilkommunikasjonsindustrien, som tar hensyn til effektivitet og kostnadsbesparelser.

Det nære samarbeidet mellom prosjektpartnerne – fra både jernbane- og mobilkommunikasjonsindustrien – satte fart på den raske byggingen av mastene. På mindre enn åtte måneder ble det skapt et bemerkelsesverdig grunnlag som skulle bane vei for innovative løsninger i jernbanesektoren. Fremtidig jernbaneradio planlegges også under konseptet "Future Rail Mobile Communication System" (FRMCS).

Fremtiden for mobilitet

Men hvorfor er denne utviklingen så avgjørende? Omveltningen i transportsystemer blir drevet av moderne teknologier som 5G, tingenes internett (IoT) og edge computing. Eksperter og interesserte ser dette som ikke bare en bedre forbindelse, men også et betydelig bidrag til effektiviteten og fleksibiliteten til lokal kollektivtransport. Dette påpekes i et blogginnlegg fra Digi at 5G for eksempel gjør det enklere å bruke autonome transportmidler og utslippsfrie busser.

Modernisering av transportsystemer er ikke bare en teknisk utfordring, men også en økonomisk nødvendighet for å møte kravene til en voksende bybefolkning. Ifølge eksperter er investeringer i disse teknologiene avgjørende for ikke å miste kontakten og for å forbli attraktive for reisende.

Det gjenstår å håpe at utviklingen rundt høyhastighetsinternett på Deutsche Bahn-tog ikke bare er vellykket, men også inspirerer andre byer og regioner til å ta lignende skritt for å forbedre transportsystemene sine. Raskere, tilkoblet reise kan snart bli normen!