Internet υψηλής ταχύτητας στο τρένο: Επανάσταση για τους ταξιδιώτες στο Μεκλεμβούργο!
Lörrach: Πρόοδος στο internet υψηλής ταχύτητας στα τρένα - συνεργασία μεταξύ σιδηροδρόμων, παρόχων κινητής τηλεφωνίας και DLR έως το 2025.

Internet υψηλής ταχύτητας στο τρένο: Επανάσταση για τους ταξιδιώτες στο Μεκλεμβούργο!
Το μέλλον των ταξιδιών στη Γερμανία θα είναι πιο ψηφιακό και πιο γρήγορο! Μια ευρεία συμμαχία που αποτελείται από την Deutsche Bahn (DB), αρκετούς παρόχους κινητής τηλεφωνίας και άλλους εταίρους έχει θέσει ως στόχο να κάνει πραγματικότητα το Internet υψηλής ταχύτητας στα τρένα. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Ψηφιακών Υπηρεσιών Karsten Wildberger (CDU) τονίζει ότι η χρήση του Διαδικτύου στο τρένο για εργασία, ροή και πραγματοποίηση τηλεφωνικών κλήσεων θα πρέπει να είναι δυνατή χωρίς περιορισμούς. Αναφορές από τον εκδοτικό οίκο Jaumann ότι εκτός από την DB, εταιρείες όπως η 1&1, η Deutsche Telekom, η O2 Telefónica, η Vodafone καθώς και η εταιρεία ραδιοφωνικών ιστών Vantage Towers και η εταιρεία παροχής δικτυακού εξοπλισμού Ericsson συμμετέχουν σε αυτό το συναρπαστικό έργο.
Τι ακριβώς κρύβεται όμως πίσω από αυτό το έργο; Στόχος του έργου είναι να παρέχει στους ταξιδιώτες αδιάκοπες συνομιλίες και σταθερές διαδικτυακές συνδέσεις με ελάχιστους χρόνους φόρτωσης και απόκρισης. Αντίστοιχα, έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία δοκιμαστικές διαδρομές για Internet υψηλής ταχύτητας σε τρένα στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, οι οποίες έχουν βελτιστοποιηθεί για τέτοιες εφαρμογές. Οι πρώτες ολοκληρωμένες δοκιμές πρόκειται να πραγματοποιηθούν σε απόσταση περίπου 10 χιλιομέτρων, με το ερευνητικό έργο «Gigabit Innovation Track» (GINT) να χρηματοδοτείται από το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακής και Μεταφορών με 6,4 εκατομμύρια ευρώ. ανακοινώνει η Deutsche Bahn ότι οι δοκιμαστικές διαδρομές με το "προηγμένο TrainLab" (πρώην ICE) θα πραγματοποιηθούν πιθανώς από την άνοιξη του 2024.
Τεχνικές προκλήσεις και συνεργασία
Οι τεχνικές προκλήσεις δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Εκτιμάται ότι θα είναι απαραίτητοι ρυθμοί δεδομένων έως και 5 gigabit ανά δευτερόλεπτο ανά τρένο τη δεκαετία του 2030. Για να επιτευχθεί αυτό, το έργο αφορούσε την κατασκευή 13 ραδιοπύργων, οι οποίοι ανεγέρθηκαν πλήρως από την Vantage Towers σε χρόνο ρεκόρ. Αυτοί οι ιστοί, που έχουν ύψος περίπου 15 μέτρα, δεν απαιτούν θεμέλια από σκυρόδεμα, μειώνοντας τις εκπομπές CO2. Επιπλέον, αυτή η νέα υποδομή σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί από κοινού από τις βιομηχανίες σιδηροδρόμων και κινητών επικοινωνιών, γεγονός που λαμβάνει υπόψη την αποδοτικότητα και την εξοικονόμηση κόστους.
Η στενή συνεργασία μεταξύ των εταίρων του έργου - τόσο από τη βιομηχανία σιδηροδρόμων όσο και από τη βιομηχανία κινητών επικοινωνιών - επιτάχυνε την ταχεία κατασκευή των ιστών. Σε λιγότερο από οκτώ μήνες, δημιουργήθηκε ένα αξιόλογο θεμέλιο που θα πρέπει να ανοίξει το δρόμο για καινοτόμες λύσεις στον σιδηροδρομικό τομέα. Το μελλοντικό σιδηροδρομικό ραδιόφωνο σχεδιάζεται επίσης στο πλαίσιο της ιδέας «Future Rail Mobile Communication System» (FRMCS).
Το μέλλον της κινητικότητας
Γιατί όμως είναι τόσο κρίσιμες αυτές οι εξελίξεις; Η αναταραχή στα συστήματα μεταφορών οφείλεται σε σύγχρονες τεχνολογίες όπως το 5G, το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (IoT) και οι υπολογιστές αιχμής. Οι ειδικοί και τα ενδιαφερόμενα μέρη θεωρούν ότι αυτό όχι μόνο αποτελεί καλύτερη σύνδεση, αλλά και σημαντική συμβολή στην αποτελεσματικότητα και την ευελιξία των τοπικών δημόσιων μεταφορών. Αυτό επισημαίνεται σε ανάρτηση στο blog της Digi ότι το 5G, για παράδειγμα, διευκολύνει τη χρήση αυτόνομων μέσων μεταφοράς και λεωφορείων χωρίς εκπομπές ρύπων.
Ο εκσυγχρονισμός των συστημάτων μεταφορών δεν είναι μόνο μια τεχνική πρόκληση, αλλά και μια οικονομική αναγκαιότητα προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ενός αυξανόμενου αστικού πληθυσμού. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι επενδύσεις σε αυτές τις τεχνολογίες είναι απαραίτητες προκειμένου να μην χαθεί η επαφή και να παραμείνουν ελκυστικές για τους ταξιδιώτες.
Μένει να ελπίζουμε ότι οι εξελίξεις σχετικά με το Internet υψηλής ταχύτητας στα τρένα της Deutsche Bahn όχι μόνο θα είναι επιτυχείς, αλλά θα εμπνεύσουν και άλλες πόλεις και περιφέρειες να λάβουν παρόμοια μέτρα για τη βελτίωση των συστημάτων μεταφορών τους. Τα ταχύτερα, συνδεδεμένα ταξίδια θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν ο κανόνας!