B10 v Ulmu zaprt za štiri leta od 28. novembra - Tako vpliva na gradbišče!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

B10 v Ulmu bo od 28. novembra ŠTIRI leta zaprta proti središču mesta. Obvozi in potek gradnje se spremljajo.

Die B10 in Ulm wird ab 28. November für FOUR Jahre stadteinwärts gesperrt. Umleitungen und Baufortschritte werden beobachtet.
B10 v Ulmu bo od 28. novembra ŠTIRI leta zaprta proti središču mesta. Obvozi in potek gradnje se spremljajo.

B10 v Ulmu zaprt za štiri leta od 28. novembra - Tako vpliva na gradbišče!

V Ulmu bodo od 28. novembra 2025 številne spremembe: B10 bo štiri leta zaprta v mesto s severa. Ta odločitev ne vpliva le na prebivalce in dnevne migrante, ampak tudi na popotnike, ki uporabljajo cesto kot svojo najljubšo bližnjico. Ta ukrep je namenjen temeljiti prenovi dveh mostov: most ob IKEA bo obnovljen, medtem ko bo predor nastal namesto novega mostu čez veliko krožišče pri Blaubeurer Tor. kako JZV sporočili, morajo biti dela končana do Državne hortikulturne razstave leta 2030.

Začasno zaprtje glavne postaje Ulm, ki je bilo prvotno načrtovano za sredino januarja 2026 zaradi zagona nove elektronske signalne omarice, je bilo preklicano. Namesto tega se bo zaprtje B10 začelo konec novembra, da bi izpolnili urnik. Za ureditev prometa med gradbenimi deli bo mesto s sistemom nadzora spremljalo prometno stanje in po potrebi optimiziralo preusmeritve.

Obvozi in prometne informacije

36.000 vozil, ki vsak dan vozijo po B10, bo moralo od konca novembra najti nove poti. Prebivalce in dnevne migrante spodbujamo k skupnemu prevozu, si zagotovite dodaten čas in po potrebi uporabite javni prevoz. Preusmeritve so določene na naslednji način: z juga preko Berliner Ringa in z vzhoda preko Heidenheimer in Stuttgarter Straße, kot mesto Ulm navaja na svoji spletni strani obveščeni.

Prav v času zaprtja se bodo začele tudi priprave na rušenje mostu Wallstrasse. Ta bo odprt z odstranitvijo ograje in cestišča. Dejansko rušenje se bo začelo februarja 2026 in bo na vsaki strani trajalo dve leti.

Stroški in financiranje

Stroški celovite prenove B10 so s prvotnih 200 milijonov evrov narasli na okoli 305 milijonov evrov. Financiranje je podprto z državnimi sredstvi v skupni vrednosti 105 milijonov evrov. Gradbeni župan Ulma Tim von Winning prav tako upa na dodatna sredstva za uspešno dokončanje projekta. Državnega ministra za promet Winfrieda Hermanna pričakujejo na slovesnosti pri polaganju temeljev za novi most Wallstrasse.

Mesto Ulm je že dobro pripravljeno in je vzpostavilo prenos v živo do gradbišča na severovzhodnem Blaubeurer Ringu. To pomeni, da so lahko občani vedno na tekočem, kako potekajo dela in kakšne prometne spremembe se dogajajo. Kot kaže, bo ta čas za marsikaterega voznika izziv, a z malo načrtovanja in prilagodljivosti naj bi bil prometni tok lahko obvladljiv.