Το B10 στο Ulm έκλεισε για τέσσερα χρόνια από τις 28 Νοεμβρίου - Κάπως έτσι επηρεάζει το εργοτάξιο!

Το B10 στο Ulm έκλεισε για τέσσερα χρόνια από τις 28 Νοεμβρίου - Κάπως έτσι επηρεάζει το εργοτάξιο!

Θα υπάρξουν πολλές αλλαγές στο Ulm από τις 28 Νοεμβρίου 2025: Το B10 θα είναι κλειστό στην πόλη από τα βόρεια για τέσσερα χρόνια. Αυτή η απόφαση επηρεάζει όχι μόνο τους κατοίκους και τους μετακινούμενους, αλλά και τους ταξιδιώτες που χρησιμοποιούν το δρόμο ως συντόμευση που προτιμούν. Αυτό το μέτρο αποσκοπεί στην ουσιαστική ανανέωση δύο γεφυρών: η γέφυρα δίπλα στο ΙΚΕΑ θα ξαναχτιστεί, ενώ μια σήραγγα θα δημιουργηθεί στη θέση μιας νέας γέφυρας πάνω από τον μεγάλο κυκλικό κόμβο στο Blaubeurer Tor. Πως SWR αναφέρθηκε, το έργο πρέπει να ολοκληρωθεί από την Κρατική Έκθεση Οπωροκηπευτικών το 2030.

Το προσωρινό κλείσιμο του Ulm Central Station, το οποίο είχε αρχικά προγραμματιστεί για τα μέσα Ιανουαρίου 2026, προκειμένου να τεθεί σε λειτουργία ένα νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σήματος, ακυρώθηκε. Αντίθετα, το κλείσιμο του B10 θα ξεκινήσει στα τέλη Νοεμβρίου προκειμένου να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα. Προκειμένου να ρυθμιστεί η κυκλοφορία κατά τις κατασκευαστικές εργασίες, η πόλη θα χρησιμοποιήσει ένα σύστημα παρακολούθησης για να παρακολουθεί την κατάσταση της κυκλοφορίας και να βελτιστοποιεί τις εκτροπές εάν είναι απαραίτητο.

Παρακάμψεις και πληροφορίες κυκλοφορίας

Τα 36.000 οχήματα που ταξιδεύουν καθημερινά κατά μήκος της Β10 θα πρέπει να βρουν νέα δρομολόγια από τα τέλη Νοεμβρίου. Οι κάτοικοι και οι μετακινούμενοι προτρέπονται να συνεργάζονται με αυτοκίνητο, να αφήνουν επιπλέον χρόνο και να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς εάν είναι απαραίτητο. Οι εκτροπές ορίζονται ως εξής: από νότο μέσω του δακτυλίου Berliner και από ανατολικά μέσω Heidenheimer και Stuttgarter Straße, όπως αναφέρει η πόλη Ulm στην ιστοσελίδα της προειδοποίητος.

Οι προετοιμασίες για την κατεδάφιση της Γέφυρας Wallstrasse θα ξεκινήσουν επίσης ακριβώς την ώρα για το κλείσιμο. Αυτό θα ανοίξει με την αφαίρεση των κιγκλιδωμάτων και του οδοστρώματος. Η πραγματική κατεδάφιση θα ξεκινήσει τον Φεβρουάριο του 2026 και θα διαρκέσει δύο χρόνια από κάθε πλευρά.

Κόστος και χρηματοδότηση

Το κόστος της συνολικής ανακαίνισης του Β10 αυξήθηκε από 200 εκατ. ευρώ αρχικά σε περίπου 305 εκατ. ευρώ. Η χρηματοδότηση υποστηρίζεται από κρατική χρηματοδότηση συνολικού ύψους 105 εκατ. ευρώ. Ο δήμαρχος κατασκευών του Ουλμ, Tim von Winning, ελπίζει επίσης σε περαιτέρω χρηματοδότηση για την επιτυχή ολοκλήρωση του έργου. Ο υπουργός Μεταφορών Winfried Hermann αναμένεται στην τελετή θεμελίωσης της νέας γέφυρας Wallstrasse.

Η πόλη του Ουλμ είναι ήδη καλά προετοιμασμένη και έχει δημιουργήσει μια ζωντανή ροή στο εργοτάξιο στο βορειοανατολικό δαχτυλίδι Blaubeurer. Αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες μπορούν πάντα να ενημερώνονται για την εξέλιξη των εργασιών και τις κυκλοφοριακές αλλαγές. Όπως αποδεικνύεται, αυτή η φορά θα είναι μια πρόκληση για πολλούς οδηγούς, αλλά με λίγο προγραμματισμό και ευελιξία, η ροή της κυκλοφορίας θα πρέπει να είναι εύκολη στη διαχείριση.