B10 i Ulm lukket i fire år fra den 28. november - Sådan påvirker det byggepladsen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

B10 i Ulm vil være lukket mod bymidten i FIRE år fra den 28. november. Omkørsler og byggeriets fremskridt overvåges.

Die B10 in Ulm wird ab 28. November für FOUR Jahre stadteinwärts gesperrt. Umleitungen und Baufortschritte werden beobachtet.
B10 i Ulm vil være lukket mod bymidten i FIRE år fra den 28. november. Omkørsler og byggeriets fremskridt overvåges.

B10 i Ulm lukket i fire år fra den 28. november - Sådan påvirker det byggepladsen!

Der vil ske adskillige ændringer i Ulm fra den 28. november 2025: B10 vil blive lukket ind til byen fra nord i fire år. Denne beslutning påvirker ikke kun beboere og pendlere, men også rejsende, der bruger vejen som deres foretrukne genvej. Denne foranstaltning er beregnet til grundlæggende at forny to broer: Broen ved siden af ​​IKEA skal genopbygges, mens en tunnel vil blive skabt i stedet for en ny bro over den store rundkørsel ved Blaubeurer Tor. Hvordan SWR indberettet, skal arbejdet være afsluttet af Statens Gartneriudstilling i 2030.

En midlertidig lukning af Ulm Hovedbanegård, som oprindeligt var planlagt til midten af ​​januar 2026 for at sætte en ny elektronisk signalboks i drift, er blevet aflyst. I stedet begynder B10-lukningen i slutningen af ​​november for at overholde tidsplanen. For at regulere trafikken under anlægsarbejdet vil kommunen bruge et overvågningssystem til at holde øje med trafiksituationen og optimere omlægninger, hvis det er nødvendigt.

Omveje og trafikinformation

De 36.000 køretøjer, der hver dag kører langs B10, skal fra slutningen af ​​november finde nye ruter. Beboere og pendlere opfordres til at samle sammen, tillade ekstra tid og bruge offentlig transport, hvis det er nødvendigt. Omlægningerne er fastsat som følger: fra syd via Berliner Ring og fra øst via Heidenheimer og Stuttgarter Straße, som byen Ulm oplyser på sin hjemmeside informeret.

Forberedelserne til nedrivningen af ​​Wallstrasse-broen begynder også lige i tide til lukningen. Denne åbnes med fjernelse af rækværk og vejbelægning. Selve nedrivningen starter i februar 2026 og vil tage to år på hver side.

Omkostninger og finansiering

Omkostningerne til den omfattende renovering af B10 er steget fra oprindeligt 200 millioner euro til omkring 305 millioner euro. Finansieringen er støttet af statsstøtte på i alt 105 millioner euro. Ulms byggeborgmester Tim von Winning håber også på yderligere finansiering for at kunne gennemføre projektet. Statens transportminister Winfried Hermann ventes til banebrydende ceremoni for den nye Wallstrasse-bro.

Byen Ulm er allerede godt forberedt og har sat en livestream op til byggepladsen på den nordøstlige Blaubeurer Ring. Det betyder, at borgerne altid kan holde sig opdateret på, hvordan arbejdet skrider frem, og hvilke trafikale ændringer, der sker. Som det viser sig, vil denne gang være en udfordring for mange bilister, men med lidt planlægning og fleksibilitet burde trafikafviklingen være nem at styre.