Tempo 30 dla Schwäbisch Gmünd? Obywatel odrzuci, hałas pozostaje!

Tempo 30 dla Schwäbisch Gmünd? Obywatel odrzuci, hałas pozostaje!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - W Schwäbisch Gmünd hałas ruchu na mocno odwiedzanych drogach zapewnia wiele materiałów dyskusyjnych wśród obywateli. Na ostatnim posiedzeniu Rady 6 lipca rozstrzygnięto teraz plan działania hałasu. Jednak propozycja frakcji Söl do wprowadzenia km/h na ulicach przejścia spotkała się ze znaczącym odrzuceniem.

Rada gminy przeważnie podążyła za propozycją administracji miasta, tempa 40 dla Eutighofera Straße, Goethestrasse i Königsturmstraße. Pierwszy burmistrz Christian Baron wspomniał również o możliwych strefach prędkości 40 w południowej części miasta, na przykład w Weißensteiner Straße i Rechbergstrasse. Poziom hałasu w Schwäbisch Gmünd jest niepokojący: zgodnie z wartościami szumu państwowego Instytutu Środowiska kilka ulic przekracza 70 dB (a), który jest mocno zestresowany przez obywateli, jak profesor dr Andreas Benk z frakcji Söl na pilnie naciskał.

obywatele i ich głosy

Wyrażenie woli społeczności pojawiło się w postaci około 100 podpisów Herlikofen, które błagały 30 Tempo. Jednak Baron odpowiedział, że ta liczba 3300 mieszkańców w lokalnej radzie została uznana za znaczącą. Burmistrz Thomas Maihöfer poinformował, że 85 procent samochodów miało już około 40 km/h. Fabian Wolf z CDU klapł i zidentyfikował hałaśliwe miękki, zwłaszcza ciężarówki i przyczepy, jako główną przyczynę.

W zamian omówiono również wyzwania finansowe. Remontaż ulic w celu lepszej ochrony hałasu jest postrzegany przez miasto; Koszty często przekraczają limit sześciu cyfr. Zwykły asfalt przynosi jedynie redukcję szumu o 2 dB (A), podczas gdy asfalt o wysokim poziomie hałasu przynosi 5 dB (a) mniej hałasu do środowiska. Ponadto ściany ochrony hałasu mogą zminimalizować szum ruchu do 20 dB (a).

Plan działania szumu i jego wdrożenie

Sytuacja hałasu prowadzi administrację miasta i frakcje polityczne do uznania potrzeby działania w celu poprawy ochrony hałasu. Zielona frakcja podkreśliła, że ​​plan działania hałasu musi być bardziej konsekwentnie wykorzystany. Propozycje obejmują zmniejszenie ruchu, instalację okien dźwiękoszczelnych i użycie asfaltu Whisper w celu znacznego zmniejszenia zanieczyszczenia hałasu. Ponadto zmniejszenie prędkości jazdy zostało wrzucone do pomieszczenia jako skuteczna miara, w szczególności wprowadzenie km / h w mocno załadowanych obszarach, co jest najbardziej opłacalnym i najszybszym rozwiązaniem.

Jednak wdrożenie planu działania hałasu jest czasem postrzegane jako zbyt wolne. Do tej pory nie było ostatecznego planu działania hałasu opartego na nowych mapach szumów, które zostały utworzone w 2022 r. W Schwäbisch Gmünd. Druk ze strony zieleni, ale także innych frakcji, pozostaje wysoki, aby zapewnić bardziej skuteczną ochronę mieszkańców.

Plan działania szumów został ostatecznie rozstrzygnięty z dużą większością, ale okaże się, czy i jak szybko podejmowane są środki. Konieczny powinien być dobry talent do wdrażania, aby pomóc mieszkańcom w obszarach mocno zestresowanych.