Темпо 30 за Schwäbisch Gmünd? Гражданинът ще отхвърли, остава шумът!

Темпо 30 за Schwäbisch Gmünd? Гражданинът ще отхвърли, остава шумът!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - В Schwäbisch Gmünd, шумът от трафика в силно посещавани пътища гарантира много дискусионен материал сред гражданите. На последното заседание на съвета на 6 юли вече беше решен планът за действие на шума. Предложението на фракцията на Söl за въвеждането на KM/H по прохода улиците се срещна със значително отхвърляне.

Общинският съвет най -вече следваше предложението на градската администрация, Темпо 40 за Eutighofer Straße, Goethestrasse и Königsturmstraße. Първият кмет Кристиан Барон също спомена за възможната скорост 40 зони в южната част на града, например в Weißensteiner Straße и Rechbergstrasse. Нивото на шума в Schwäbisch Gmünd е тревожно: Според стойностите на шума на Държавния институт за околната среда, няколко улици надвишават 70 dB (A), които са силно подчертани от гражданите, както подрочи проф. Д -р Андреас Бенк от фракцията на Сор.

Гражданите и техните гласове

Изразът на волята на общността дойде под формата на около 100 подписа от Херликофен, които пледираха за 30 темпо. Барон обаче отговори, че този брой от 3300 жители в местния съвет не се счита за значителен. Кметът Томас Майхафер съобщи, че 85 процента от автомобилите вече са били около 40 км/ч. Фабиан Вълк от CDU се придържа и идентифицира шумни молитори, особено камиони и ремаркета, като основна причина.

В замяна бяха обсъдени и финансовите предизвикателства. Обновяването на улиците за по -добра защита от шума се възприема от града; Разходите често надхвърлят ограничението на шестте цигула. Обикновеният асфалт носи само намаляване на шума от 2 dB (a), докато силно редуциращият шум асфалт носи 5 dB (a) по -малко шум в околната среда. В допълнение, стените за защита на шума могат да сведат до минимум шума на трафика с до 20 dB (a).

Планът за действие на шума и неговото изпълнение

Ситуацията с шума кара градската администрация и политическите фракции да признаят необходимостта от действия за подобряване на защитата на шума. Зелената фракция подчерта, че планът за действие на шума трябва да се използва по -последователно. Предложенията включват намаляване на трафика, инсталирането на звукови прозорци и използването на Whisper Asphalt, за да се намали значително замърсяването на шума. В допълнение, намаляването на скоростта на шофиране се хвърля в стаята като ефективна мярка, по -специално въвеждането на km / h в силно натоварени зони, което е най -ефективното и най -бързо решение.

Въпреки това, прилагането на плана за действие на шума понякога се възприема като твърде бавно. Досега не е имало окончателен план за действие на шума, базиран на новите карти на шума, които са създадени през 2022 г. в Schwäbisch Gmünd. Печатът от страна на зелените, но и други фракции, остава висок, за да осигури по -ефективна защита на жителите.

Планът за действие на шума в крайна сметка беше решен с голямо мнозинство, но остава да се види дали и колко бързо се предприемат мерки. Трябва да е необходимо добро умение за прилагане, за да се помогне на жителите в силно стресираните райони.