Tragedia Illerkirchbergissä: Kaksi kuollutta kohtalokkaan auto -onnettomuuden jälkeen!

Tragedia Illerkirchbergissä: Kaksi kuollutta kohtalokkaan auto -onnettomuuden jälkeen!

Illerkirchberg, Deutschland - traaginen liikenneonnettomuus ravisteli viime lauantaina Alb-Donaun alueella sijaitsevan Illerkirchbergin kunnan. 65-vuotias pyöräilijä ja 20-vuotias matkustaja menettivät henkensä. 22-vuotias kuljettaja, joka oli tiellä liian nopeasti, menetti hallinnan käyrässä ja tarttui pyöräilijän eturintamaan pyöräteellä, kuten Antenne-bavaria .

Pyöräilijää koskevan iskun jälkeen auto törmäsi korkeajännitteen mastoon betonipohjaan. Pelastustoimenpiteet olivat erittäin haastavia, koska ajoneuvossa oli jäänyt neljä auton matkustajaa. Palokunnan piti käyttää raskaita laitteita niiden vapauttamiseen. Kun 20-vuotias matkustaja ryytettiin, pyöräilijä antautui edelleen vammoihinsa onnettomuuden tapahtumapaikalla. Sitten matkustaja kuljetettiin klinikalle, jolla oli pelastushelikopteri, mutta sitä ei enää voitu pelastaa sairaalassa.

onnettomuuden ja liikenneturvallisuuden syyt

Tämä traaginen tapaus herättää jälleen liikenneturvallisuuden kysymyksen. Saksassa keskimäärin kymmenen ihmistä kuolee tieliikenteessä joka päivä, ja onnettomuuksien lukumäärä on hälyttävä, kuten kfz.net . Tilastollinen katsaus osoittaa, että vuonna 2016 3 206 ihmistä menetti henkensä tieliikenteessä, joka edustaa 7,3 %: n laskua vuoteen 2015 verrattuna. Loukkaantuneiden pyöräilijöiden kasvava määrä on erityisen huolestuttava: 393 heistä kuoli vuonna 2016, melkein jokaisen kahdeksannen ihottuman.

tilastot osoittavat myös, että vanhemmat ihmiset - kuten kuollut pyöräilijä - kärsivät usein vakavampia onnettomuuksien seurauksia. Kolmasosa liikenteen kuolemantapauksista on 65 -vuotiaita tai vanhempia. Lisäksi alkoholi pyörässä on yleinen syy onnettomuuteen, ja nämä tapaukset kasaantuvat etenkin viikonloppuisin.

liikennekasvatustoimenpiteiden rooli

Liittovaltion tilastovirasto kattaa kattavat onnettomuustilastot, jotka tarjoavat tärkeitä tietoja liikenne- ja liikenneturvallisuuspolitiikasta. Nämä tilastot eivät ole tärkeitä vain lainsäädännölle, vaan myös liikennekasvalle ja tienrakentamiselle. Tällä tavalla kehitetään kohdennettuja toimenpiteitä liikenneturvallisuuden parantamiseksi vakavien onnettomuuksien riskin minimoimiseksi ja tietoisuuden lisäämiseksi turvallisista ajokäytännöistä, kuten Kuvitettu.