Tähelepanu autojuhid! Täna on Laichingenis Westerheimer Straßel välk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

17. juunil 2025 jälgitakse mobiilset kiiruskaamerat 50 km/h tsoonis Laichingenis, Westerheimer Straßel.

Am 17.06.2025 wird in Laichingen, Westerheimer Straße, ein mobiler Blitzer in einer 50 km/h-Zone überwacht.
17. juunil 2025 jälgitakse mobiilset kiiruskaamerat 50 km/h tsoonis Laichingenis, Westerheimer Straßel.

Tähelepanu autojuhid! Täna on Laichingenis Westerheimer Straßel välk!

Laichingenis jälgitakse kriitiliselt kiirust 50 km/h tsoonis täna, 17. juunil 2025. Kuidas news.de teatas, et Westerheimer Strasse'l on mobiilne kiiruslõks. Seda tüüpi liiklusjärelevalve ei ole kasulik mitte ainult kiiruseületajate tabamisel, vaid ka oluline vahend liiklusohutuse tagamisel. Välgusüsteemide asukoht võib aga päevade kaupa muutuda, seega hoidke silmad lahti!

Välgukontrolli aruanne tuli kell 15.48. täna ja on täiesti võimalik, et siin võetakse sihikule autojuhid. Kes on kunagi seadusega vastuollu sattunud, teab, et trahvid kiiruseületamise eest ei jää tagajärgedeta.

Reeglid ja tagajärjed

Trahvide kataloog reguleerib karistusi kiiruse suurendamise ja muude liiklusrikkumiste eest. Nagu pilk peale Trahvide kataloog näitab, kiiruskaamerate ja karistuste kulud võivad oluliselt erineda ning siin on mängus ka punktid Flensburgis. Tänavatel liikluse jälgimise eest vastutavad ametiasutused, sealhulgas politsei ja heakorrabürood. Eesmärk on tagada ohutus kõigile liiklejatele, olgu need siis autod, veoautod, jalgratturid või jalakäijad.

Mobiilsus on meie elu üks peamisi alustalasid, kuid see on alati olnud välgusüsteemid, mis hoiavad liiklust vaos. Kiiruskaamerate kaardil ei saa kuvada mitte ainult statsionaarseid kiirusmõõteseadmeid ja foori kiiruskaameraid, vaid ka mobiilseid kiiruskaameraid, nagu tänapäeval Laichingenis kasutusel. Need on paindlikud ja seetõttu eriti tõhusad. Kuid olge ettevaatlik: radaridetektorid ja reaalajas hoiatusrakendused on liiklusseaduse paragrahvi 23 lõike 1b kohaselt Saksamaal sõites keelatud.

Pilk tulevikku

Ametivõimude tähelepanu näib vaikselt liikuvat mobiilselt vilkumiselt tagasi statsionaarsetele vilkuvatele süsteemidele, kuigi mobiilseadmed on moes olnud juba pikka aega. Uue tehnoloogia näiteks on lõigujuhtimine, mida katsetatakse pilootprojektina Alam-Saksimaal aastast 2015. Siin määratakse keskmine kiirus marsruudil mitme süsteemi lõikes, mis avab liikluse jälgimiseks täiesti uued võimalused.

Kuid olenemata sellest, kas need on liikuvad või paigal, on oluline, et kõik juhid järgiksid alati kiiruspiiranguid – mitte ainult selleks, et vältida trahve, vaid tagada ohutus meie teedel. Seetõttu teavitage end regulaarselt ja olge liikvel olles kaitstud!