الفوضى المرورية تهدد: لن يتم تجديد جسر Angelbachtal على A6 حتى عام 2027!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sinsheim: تحديث موقع البناء لجسر Angelbachtal على الطريق A6. التجديد المخطط له في عام 2027، ومن المتوقع فرض قيود على حركة المرور.

Sinsheim: Baustellenupdate zur Angelbachtalbrücke auf der A6. Erneuerung 2027 geplant, Verkehrseinschränkungen vorausgesehen.
Sinsheim: تحديث موقع البناء لجسر Angelbachtal على الطريق A6. التجديد المخطط له في عام 2027، ومن المتوقع فرض قيود على حركة المرور.

الفوضى المرورية تهدد: لن يتم تجديد جسر Angelbachtal على A6 حتى عام 2027!

يواجه الطريق السريع A6 بين فالدورف وسينسهايم تحديًا كبيرًا: سيتم تجديد جسر Angelbachtal، الذي تم استخدامه بكثافة منذ بنائه في عام 1967، في عام 2027. هذه التقارير هايدلبرغ24. يعد البناء الجديد ضروريًا لضمان السلامة المرورية على المدى الطويل بعد إعادة بناء الجسر في عام 2015. وقد كان من الواضح منذ بعض الوقت أن بدء البناء قد تم تأجيله عدة مرات؛ كان من المقرر أصلاً أن يتم ذلك في عام 2024. وتخطط ViA6West الآن أن العمل لن يبدأ على الأرجح حتى عام 2027، مع وجود العديد من العقبات التي لا يزال يتعين التغلب عليها.

تشير عملية الموافقة البطيئة إلى أن الاستعدادات قد تستغرق وقتًا أطول من المتوقع. يجب على السكان والركاب الاستعداد لاحتمال فرض قيود على حركة المرور، حتى لو لم يتم التخطيط لإغلاق كامل لطريق A6. في البداية، سيتم توفير مسارين في كل اتجاه خلال فترة الإنشاء؛ وفي المرحلة اللاحقة يمكن توسيع السعة إلى خمسة حارات.

الحالة المرورية في منطقة موقع البناء

الوضع في منطقة موقع البناء معقد: فقد وقعت عدة حوادث في الماضي أدت إلى اختناقات مرورية. قد تؤدي الحاجة إلى بناء المزيد من الجسور الجديدة في منطقة سينسهايم إلى زيادة الضغط على الوضع المروري. في الآونة الأخيرة فقط، في يونيو 2025، تم الانتهاء من أعمال البناء على الطريق B292 بالقرب من سينسهايم، مما أثر على حركة المرور الإقليمية وأدى إلى العديد من عمليات الإغلاق.

يتم منح السكان والركاب في المنطقة بطاطا ساخنة. يمكن أن يؤدي تجديد جسر Angelbachtal إلى إحداث تغييرات كبيرة في حركة المرور والبنية التحتية المحلية. وعلى الرغم من الصعوبات والتحديات التي يفرضها البناء، إلا أن هناك أيضًا حسابات وتخطيطًا لحل طويل الأمد.

وفي غضون ذلك، يطرح السؤال حول التصميم المستقبلي لتدفق حركة المرور. لا ينبغي للمبنى البديل أن يخفف من الوضع المروري الحالي فحسب، بل يجب أن يكون أيضًا مقاومًا للمستقبل. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تتطور الخطط وما هو التقدم الذي سيتم إحرازه عندما يبدأ البناء. حتى يتمكن المواطنون من الاستفادة من طريق النقل الآمن سواء خلال فترة البناء أو بعد اكتمال الجسر.