Schwetzingen förlitar sig på hållbar mobilitet: cykelexpansion 2030!

Schwetzingen förlitar sig på hållbar mobilitet: cykelexpansion 2030!

Den 26 juni 2025 tog Schwetzingens kommunfullmäktige ett banbrytande steg mot hållbar mobilitet. Staden har varit medlem sedan 2018 Arbetsgrupp för cykel- och fotgängarvänliga kommuner i Baden-Württemberg (AGFK e.V.), som syftar till att främja ett gång- och cykelvänligt samhälle. Fullmäktige godkände enhälligt AGFK Vision 2030 och beslutade att utöka gång- och cykeltrafiken.

Som i pressmeddelandet från Speyer kurir kan läsas, denna vision trädde i kraft den 1 juli 2023 och stöds av ett kvalitetsnivåsystem. För att uppnå dessa mål definierades sex "milstolpar", inklusive utvecklingen av attraktiva nätverk för gång och cykling och en mentalitetsförändring i administrationen. Fokus ligger också på att involvera skolor och politiska aktörer för att skapa en gemensam medvetenhet om fördelarna med aktiv mobilitet.

Positiv utveckling och planerade åtgärder

Den första utvärderingen av AGFK sommaren 2024 fann en positiv utveckling i Schwetzingen. Detta inkluderar implementeringen av cykelkonceptet och engagemanget för cykelvägen Heidelberg–Schwetzingen. Säkerhetsåtgärder för skolvägar uppmärksammas också allt mer, vilket visar att det finns en ökad medvetenhet om hållbar mobilitet i staden.

Olika åtgärder planeras för att ytterligare uppnå AGFK-kvalitetsnivån. Ett gångtrafikkoncept ska skapas, vars kostnader är 50 procent stödberättigade på 15 000 euro. Vidare kommer visionen att vara fast förankrad i stadsförvaltningen och regelbundet deltagande i nätverksevenemang planeras för att främja utbyte och samarbete.

Cykeluthyrningssystemet utökas

En annan höjdpunkt på mötet var beslutet att förlänga cykeluthyrningssystemet i Schwetzingen, som kommer att fortsätta till 2027. Kontraktet med VRNnextbike, som löper till den 31 december 2025, kommer att överföras till en övergångsfas till den 28 februari 2027. Den totala budgeten för denna åtgärd är 57 456 euro. Från 1 mars 2027 fortsätter systemet under namnet ”VRNrad” med en årlig budget på cirka 36 000 euro för de kommande åtta åren.

Cykeluthyrningssystemet, som har varit i drift sedan 2018 och omfattar 14 stationer med minst 50 cyklar, växer i popularitet. Antalet lån har ökat med anmärkningsvärda 34 procent, vilket understryker den positiva responsen från Schwetzingen-befolkningen på initiativet.

Ekonomiska utmaningar och bokslut Bellamar

Kommunfullmäktige godkände även Bellamarbolagets årsbokslut för 2023. Tyvärr fick ett underskott på 437 480,45 euro noteras, vilket täcks av stadsbudgeten. Årsbokslutet reviderades noggrant av ett trustbolag och revisionsverket, så att besluten i stort sett fattades enhälligt.

Utvecklingen i Schwetzingen visar tydligt att staden är på rätt väg för att skapa hållbar mobilitet. Mot bakgrund av rikstäckande initiativ, såsom grundandet av AGFK Tyskland, kommunens insatser ingår i ett större sammanhang som är tänkt att samla kompetensen hos över 1 000 städer och kommuner och stärka kommunernas intressen för gång och cykel på förbundsnivå.

För den fortsatta implementeringen av framtidsorienterade mobilitetskoncept, resultaten av Goslarinstitutet En bra databas kan vara avgörande. Med rätt information kan mobilitetsbeteende analyseras och samtida lösningar för resursbesparande mobilitet utvecklas. Detta skulle inte bara kunna öka kollektivtrafikens attraktionskraft, utan också ge ett avgörande bidrag till att minska utsläppen av växthusgaser.