Schwetzingen sa spolieha na udržateľnú mobilitu: rozšírenie cyklistiky v roku 2030!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schwetzingen podporuje udržateľnú mobilitu prostredníctvom AGFK, nových opatrení pre cyklistiku a plánovaných koncepcií pešej dopravy do roku 2030.

Schwetzingen fördert nachhaltige Mobilität durch AGFK, neue Radverkehrsmaßnahmen und geplante Fußverkehrskonzepte bis 2030.
Schwetzingen podporuje udržateľnú mobilitu prostredníctvom AGFK, nových opatrení pre cyklistiku a plánovaných koncepcií pešej dopravy do roku 2030.

Schwetzingen sa spolieha na udržateľnú mobilitu: rozšírenie cyklistiky v roku 2030!

Mestské zastupiteľstvo vo Schwetzingene urobilo 26. júna 2025 prelomový krok smerom k udržateľnej mobilite. Mesto je členom od roku 2018 Pracovná skupina pre cyklistov a chodcov v Bádensku-Württembersku (AGFK e.V.), ktorej cieľom je podporovať komunitu priateľskú k chodcom a cyklistom. Zastupiteľstvo jednohlasne prijalo víziu AGFK 2030 a rozhodlo o rozšírení pešej a cyklistickej dopravy.

Rovnako ako v tlačovej správe z Speyerský kuriér sa dá prečítať, táto vízia vstúpila do platnosti 1. júla 2023 a je podporovaná systémom kvality. Na dosiahnutie týchto cieľov bolo definovaných šesť „míľnikov“, vrátane rozvoja atraktívnych sietí pre pešiu a cyklistickú dopravu a zmenu mentality v administratíve. Dôraz sa kladie aj na zapojenie škôl a politických činiteľov s cieľom vytvoriť spoločné povedomie o výhodách aktívnej mobility.

Pozitívny vývoj a plánované opatrenia

Prvé hodnotenie AGFK v lete 2024 zaznamenalo vo Schwetzingene pozitívny vývoj. To zahŕňa implementáciu cyklistickej koncepcie a záväzok k cyklistickej magistrále Heidelberg–Schwetzingen. Zvýšená pozornosť sa venuje aj bezpečnostným opatreniam na školských trasách, čo ukazuje, že v meste sa zvyšuje povedomie o udržateľnej mobilite.

Na ďalšie dosiahnutie úrovne kvality AGFK sa plánujú rôzne opatrenia. Vzniknúť má koncepcia pešej dopravy, ktorej náklady sú z 50 percent oprávnené na financovanie vo výške 15 000 eur. Okrem toho bude vízia pevne ukotvená v správe mesta a plánuje sa pravidelná účasť na podujatiach siete na podporu výmeny a spolupráce.

Systém požičovne bicyklov sa rozširuje

Ďalším vrcholom stretnutia bolo rozhodnutie o predĺžení systému požičovne bicyklov vo Schwetzingene, ktorý bude pokračovať do roku 2027. Zmluva so spoločnosťou VRNnextbike, ktorá platí do 31. decembra 2025, sa presunie do prechodnej fázy do 28. februára 2027. Celkový rozpočet na toto opatrenie je 57 456 eur. Od 1. marca 2027 bude systém pokračovať pod názvom „VRNrad“ s ročným rozpočtom okolo 36 000 eur na nasledujúcich osem rokov.

Systém požičovní bicyklov, ktorý funguje od roku 2018 a zahŕňa 14 staníc s minimálne 50 bicyklami, je čoraz obľúbenejší. Počet pôžičiek sa zvýšil o pozoruhodných 34 percent, čo podčiarkuje pozitívny ohlas obyvateľov Schwetzingenu na iniciatívu.

Finančné výzvy a finančné výkazy Bellamar

Miestne zastupiteľstvo schválilo aj ročnú účtovnú závierku spoločnosti Bellamar za rok 2023. Žiaľ, bolo treba konštatovať schodok vo výške 437 480,45 eur, ktorý je hradený z rozpočtu mesta. Ročná účtovná závierka bola dôkladne preverená správcovskou spoločnosťou a kanceláriou audítora, takže uznesenia boli väčšinou prijaté jednomyseľne.

Vývoj v Schwetzingene jasne ukazuje, že mesto je na správnej ceste k vytvoreniu trvalo udržateľnej mobility. Na pozadí celoštátnych iniciatív, ako je založenie o AGFK Nemecko, úsilie samosprávy je súčasťou širšieho kontextu, ktorý má za cieľ spojiť odborné znalosti viac ako 1000 miest a obcí a posilniť záujmy samospráv o chôdzu a cyklistiku na federálnej úrovni.

Pre ďalšiu implementáciu koncepcií mobility orientovaných na budúcnosť sa zohľadňujú zistenia Goslarov inštitút Dobrá databáza môže byť rozhodujúca. So správnymi informáciami možno analyzovať správanie v oblasti mobility a vyvinúť súčasné riešenia pre mobilitu šetriacu zdroje. To by mohlo nielen zvýšiť atraktivitu verejnej dopravy, ale aj rozhodujúcim spôsobom prispieť k zníženiu emisií skleníkových plynov.