Schwetzingen remiasi tvariu judumu: dviračių plėtra 2030 m.!

Schwetzingen remiasi tvariu judumu: dviračių plėtra 2030 m.!

2025 m. birželio 26 d. Švecingeno savivaldybės taryba žengė novatorišką žingsnį darnaus judumo link. Miestas yra narys nuo 2018 m Badeno-Viurtembergo dviračiams ir pėstiesiems palankių savivaldybių darbo grupė (AGFK e.V.), kurios tikslas – skatinti vaikščioti ir važinėti dviračiu draugišką bendruomenę. Taryba vienbalsiai priėmė AGFK viziją 2030 ir nusprendė plėsti pėsčiųjų ir dviračių eismą.

Kaip ir pranešime spaudai iš Speyer kurjeris galima perskaityti, ši vizija įsigaliojo 2023 m. liepos 1 d. ir yra paremta kokybės pakopų sistema. Šiems tikslams pasiekti buvo apibrėžti šeši etapai, įskaitant patrauklių pėsčiųjų ir dviračių tinklų kūrimą bei administracijos mentaliteto pasikeitimą. Dėmesys taip pat skiriamas mokyklų ir politinių veikėjų įtraukimui, siekiant sukurti bendrą supratimą apie aktyvaus mobilumo privalumus.

Teigiamas vystymasis ir planuojamos priemonės

Pirmasis AGFK vertinimas 2024 m. vasarą parodė teigiamus pokyčius Švecingene. Tai apima dviračių koncepcijos įgyvendinimą ir įsipareigojimą dviračių greitkeliui Heidelbergas–Schwetzingenas. Taip pat vis didesnio dėmesio sulaukia ir mokyklų maršrutų saugos priemonės, o tai rodo, kad vis labiau suvokiamas darnus judumas mieste.

Toliau AGFK kokybės lygiui pasiekti numatomos įvairios priemonės. Bus kuriama pėsčiųjų eismo koncepcija, kurios kaštai 50 procentų tinkami finansuoti 15 000 eurų. Be to, vizija bus tvirtai įsitvirtinusi miesto administracijoje, o siekiant skatinti mainus ir bendradarbiavimą, planuojamas reguliarus dalyvavimas tinklo renginiuose.

Plečiama dviračių nuomos sistema

Kitas susitikimo akcentas – sprendimas pratęsti dviračių nuomos sistemą Schwetzingen mieste, kuris tęsis iki 2027 m. Sutartis su VRNnextbike, kuri galioja iki 2025 m. gruodžio 31 d., bus perkelta į pereinamąjį etapą iki 2027 m. vasario 28 d. Bendras šios priemonės biudžetas – 57 456 eurai. Nuo 2027 m. kovo 1 d. sistema bus tęsiama pavadinimu „VRNrad“, kurios metinis biudžetas bus apie 36 000 eurų ateinančius aštuonerius metus.

Nuo 2018 metų veikianti dviračių nuomos sistema, kurią sudaro 14 stotelių, kuriose yra ne mažiau kaip 50 dviračių, populiarėja. Paskolų skaičius išaugo 34 proc., o tai rodo teigiamą Švecingeno gyventojų reakciją į iniciatyvą.

Finansiniai iššūkiai ir finansinės ataskaitos Bellamar

Vietos taryba patvirtino ir 2023 metų bendrovės „Bellamar“ metines finansines ataskaitas. Deja, teko pažymėti 437 480,45 eurų deficitą, kuris padengiamas miesto biudžeto lėšomis. Metines finansines ataskaitas nuodugniai patikrino patikos įmonė ir auditoriaus biuras, todėl sprendimai buvo priimti didžiąja dalimi vienbalsiai.

Pokyčiai Švecingene aiškiai rodo, kad miestas eina teisingu keliu kuriant tvarų mobilumą. Nacionalinių iniciatyvų, tokių kaip įkūrimas, fone AGFK Vokietija, savivaldybės pastangos yra dalis platesnio konteksto, kuriuo siekiama sutelkti daugiau nei 1000 miestų ir savivaldybių žinias ir sustiprinti savivaldybių interesus vaikščioti pėsčiomis ir važiuoti dviračiu federaliniu lygmeniu.

Siekiant tolimesnio į ateitį orientuoto mobilumo koncepcijų įgyvendinimo, išvados Goslar institutas Gera duomenų bazė gali būti labai svarbi. Turint tinkamą informaciją, galima išanalizuoti judumo elgesį ir sukurti šiuolaikiškus išteklius tausojančio mobilumo sprendimus. Tai galėtų ne tik padidinti viešojo transporto patrauklumą, bet ir lemtingai prisidėti prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos mažinimo.