Schwetzingen er afhængig af bæredygtig mobilitet: cykeltrafikudvidelse 2030!

Schwetzingen er afhængig af bæredygtig mobilitet: cykeltrafikudvidelse 2030!

Schwetzingen, Deutschland - Den 26. juni 2025 tog det kommunale råd i Schwetzingen et banebrydende skridt hen imod bæredygtig mobilitet. Siden 2018 har byen været medlem af arbejdsgruppen cykel og fodgængervenlige kommuner i Baden-Württemberg (AGFK E.V.) , som har sat sig selv målet for at promovere et fod og kyvere-venligt samfund. Rådets møde noterede sig enstemmigt AGFK Vision 2030 og besluttede at udvide fod- og cykeltrafik.

som i pressemeddelelsen af ​​ Speyer Kuriers , kom denne vision i kraft den 1. juli, 2023 og støttes af et kvalitetsstempel. Seks "milepæle" blev defineret for at nå disse mål, herunder strukturen af ​​attraktive netværk til fod- og cykeltrafik samt mentalitetsændring i administrationen. Integrationen af ​​skoler og politiske aktører er også i fokus for at skabe en fælles bevidsthed om fordelene ved aktiv mobilitet.

Positiv udvikling og planlagte mål

Den første evaluering af AGFK i sommeren 2024 fandt en positiv udvikling i Schwetzingen. Dette inkluderer implementering af cykelkonceptet og forpligtelsen til Heidelberg - Schwetzingen Cycle Path. Sikkerhedsforanstaltningerne for skoleveje nyder også voksende opmærksomhed, hvilket viser, at byen har en stigende opmærksomhed om bæredygtig mobilitet.

For yderligere at opnå AGFK -kvalitetsniveau planlægges forskellige foranstaltninger. Et fodtrafikkoncept skal oprettes, hvis omkostninger er 50 procent berettiget. Desuden er visionen fast forankret i byadministrationen, og regelmæssig deltagelse i netværksbegivenheder er planlagt til at fremme udveksling og samarbejde.

cykeludlejningssystem er udvidet

Et andet højdepunkt på sessionen var beslutningen om at udvide cykeludlejningssystemet i Schwetzingen, som vil fortsætte indtil 2027. Kontrakten med VRNTNEXTBIKE, der løber indtil 31. december 2025, vil blive overført til en overgangsfase indtil 28. februar 2027. Det samlede budget for denne foranstaltning udgør 57.456 euro. Fra 1. marts 2027 fortsætter systemet under navnet "VRNRAD" med et årligt budget på omkring 36.000 euro i de næste otte år.

Cykeludlejningssystemet, der har været i drift siden 2018 og består af 14 stationer med mindst 50 cykler, nyder at øge populariteten. Låntallene er steget med bemærkelsesværdige 34 procent, hvilket understreger den positive respons fra Schwetzingen -befolkningen på initiativet.

økonomiske udfordringer og årlige regnskaber Bellamar

Lokalrådet fandt også, at de årlige regnskaber for Bellamars egen forretning i 2023. Desværre måtte der tages hensyn til et underskud på 437.480,45 euro, der er dækket af det urbane budget. De årlige regnskaber blev grundigt undersøgt af et trustfirma og revisionskontoret, så beslutningerne stort set blev truffet enstemmigt.

Udviklingen i Schwetzingen viser tydeligt, at byen er på det rigtige spor for at skabe bæredygtig mobilitet. Against the background of the nationwide initiatives, such as the establishment of AGFK Germany , the efforts of the municipality are part of a larger context that is supposed to bundle the expertise of over 1,000 cities and municipalities and strengthen the interests of the municipalities at foot and bike traffic at federal niveau.

For yderligere implementering af fremtidsorienterede mobilitetskoncepter ifølge resultaterne af goslar institut be. Med de rigtige oplysninger kan mobilitetsadfærd analyseres, og moderne løsninger til ressourcebesparende mobilitet kan udvikles. Dette kunne ikke kun øge tiltrækningen af ​​offentlig transport, men også yde et afgørende bidrag til at reducere drivhusgasemissioner.