خطة العمل الجديدة للضوضاء في مانهايم: يجب أن يقلل Tempo 30 من الضوضاء!

خطة العمل الجديدة للضوضاء في مانهايم: يجب أن يقلل Tempo 30 من الضوضاء!

الضجيج في شوارع مانهايم سوف يصبح قريباً شيئاً من الماضي. وقد وافق المجلس المحلي الآن على خطة عمل جديدة للضوضاء تتضمن تدابير بعيدة المدى للحد من الضوضاء. الهدف هو تقليل التلوث الضوضائي بشكل ملحوظ في المدينة وبالتالي تحسين نوعية حياة السكان. أحد العناصر الأساسية للخطة هو إدخال حد للسرعة يبلغ 30 كم / ساعة، خاصة في الليل من الساعة 10 مساءً. لكن خلال النهار، ليس هذا هو الحال على الطرق الرئيسية، في حين يظل الترام معفى من الحد الأقصى للسرعة وهو 30 كم/ساعة حتى لا يؤثر سلبًا على أوقات سفره.

يؤكد عمدة المدينة كريستيان سبيخت على أهمية توفير فرص متساوية لجميع أنواع وسائل النقل ومراعاة احتياجات السكان المحليين. لكن تحويل إشارات المرور إلى أنظمة قابلة للبرمجة، والذي يهدف إلى المساعدة في تقليل الضوضاء، سيستغرق عدة سنوات، كما جاء في التقرير. SWR هو أن تقرأ.

دعوى قضائية تحوم فوق مانهايم

وفي الوقت نفسه، تواجه مانهايم أيضًا ضغوطًا قانونية. رفعت هيئة المعونة البيئية الألمانية (DUH) دعوى قضائية ضد المدينة في فبراير للمطالبة باتخاذ إجراءات أكثر صرامة للحماية من الضوضاء. وتعد الدعوى القضائية جزءًا من قضية أوسع بكثير تؤثر على إجمالي 25 مدينة في ألمانيا، بما في ذلك بادن بادن وهاملن وشيندلفينجن. تم انتقاد أن تدابير الحماية من الضوضاء في مانهايم غير كافية وأن خطط العمل الحالية للضوضاء لا تلبي الحد الأدنى من المتطلبات القانونية لتوجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن الضوضاء البيئية.

وفقًا لـ DUH، فإن السرعة بسرعة 30 كم / ساعة على الطرق الرئيسية يمكن أن توفر حلاً سريعًا وفعالاً من حيث التكلفة لتقليل التلوث الضوضائي. ومن شأن التخفيض من 50 كم/ساعة إلى 30 كم/ساعة أن يقلل الضوضاء بمقدار 2-3 ديسيبل، وهو أمر بالغ الأهمية لصحة السكان. تقول نسبة عالية تصل إلى 76% من الألمان إنهم ينزعجون من ضجيج حركة المرور على الطرق، مما يعني أن أكثر من 16 مليون شخص يتعرضون لضوضاء تضر بصحتهم. وأدى ذلك إلى تكاليف قدرها 1.77 مليار يورو لنظام الرعاية الصحية في عام 2016 وحده، كما يصف تقرير DUH.

تدابير هامة للحد من الضوضاء

ولكن ما الذي يمكن فعله حقًا بشأن ضوضاء المرور؟ ومن خلال كتالوج تدابير الحد من الضوضاء، أظهرت كولونيا أن مجموعة من الأساليب المختلفة غالبا ما توفر أفضل الحلول. يُنظر إلى تخفيضات السرعة مثل الحد الموصى به وهو 30 كم / ساعة على أنها وسيلة فعالة وفعالة من حيث التكلفة لتقليل الضوضاء في المناطق الحضرية. تظهر نتائج الأبحاث تأثيرات إيجابية على السلامة المرورية ونوعية الحياة في المدن.

يتم أيضًا تجربة واختبار التدابير الأخرى مثل أسطح الطرق منخفضة الضوضاء وحواجز الضوضاء والنوافذ العازلة للصوت التي تساعد على تقليل التلوث الضوضائي على المدى الطويل. ويبقى أن نرى كيف ستستجيب مدينة مانهايم لتحديات الحد من الضوضاء وما إذا كانت النزاعات القانونية ستؤدي قريبًا إلى تحسن شامل في وضع الضوضاء.

باختصار، من الواضح أن إجراءات المدينة يجب أن تتماشى مع المطالب التي تم التعبير عنها مرارًا وتكرارًا بشأن خطط فعالة للحماية من الضوضاء. ال المساعدات البيئية الألمانية ووفقا لذلك، يمكن لبرنامج العمل الحديث بشأن الضوضاء أن يقدم مساهمة حاسمة في تحسين الوضع اليومي للعديد من المواطنين. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول التدابير الفعالة للحد من الضوضاء وتأثيراتها في دليل تخطيط العمل ضد الضوضاء يمكن قراءتها.