Nova ponte temporária sobre o Neckar: Bad Cannstatt acena às 21h!

Nova ponte temporária sobre o Neckar: Bad Cannstatt acena às 21h!

No domingo à noite, foi dado um passo importante para melhorar a infra-estrutura de transportes em Bad Cannstatt. Uma nova ponte temporária sobre o Neckar foi instalada e substitui temporariamente a Ponte Rosenstein, que foi demolida em julho de 2024. A elevação da ponte de aço de 70 metros de comprimento e que pesa cerca de 125 toneladas foi concluída após... Relatório da cidade de Stuttgart foi içado de um navio de transporte com um guindaste sobre esteiras às 21h. correu bem. Apenas uma hora e meia depois, a obra de arte foi colocada precisamente nos pilares preparados.

A nova ponte não conecta apenas Bad Cannstatt, mas também Wilhelma, Rosensteinpark e a área ao redor da Pragstrasse. Isto significa que o tráfego pedonal e de bicicletas em todo o Neckar continuará a ser garantido, o que é particularmente importante para os residentes desta região. A travessia provisória, com cerca de 4,20 metros de largura, foi construída com vigas de aço galvanizado a quente aparafusadas e revestida com painéis de plástico reforçado com fibra de vidro (pranchas PRFV).

Conclusão planejada e outros projetos

O processo de montagem da ponte provisória começou na sexta-feira, 24 de outubro, quando a estrutura foi carregada na barcaça MS “Oleander” no porto de Plochingen. De lá, foi transportado através do Neckar até a usina de Münster antes de ser finalmente levado para Bad Cannstatt. O guindaste sobre esteiras será desmontado e as rampas restauradas nos próximos dias. A ponte deverá ser aberta a pedestres e ciclistas em meados de novembro o Stuttgarter Nachrichten relatório.

O planejamento desta ponte não é coincidência: Stuttgart tem lutado com pontes em ruínas há anos, conforme afirma o site oficial. Ministério Federal dos Transportes é para ser lido. Muitas das pontes existentes datam de 1960 a 1985 e estão em condições abaixo do ideal devido ao aumento do tráfego pesado. A cidade já planeou, portanto, um orçamento aumentado de 5,3 milhões de euros para a nova travessia do Neckar, depois de um concurso anterior de 2,12 milhões de euros ter falhado.

Perspectivas para futuros projetos de construção

Os novos desafios que rodeiam a renovação da ponte em Estugarda não terão fim. Entre outras coisas, está prevista para 2029 a construção de uma nova passagem de pedestres e bicicletas em aço, desde que a Câmara Municipal aprove a obra no valor de quase dez milhões de euros. A demolição da vizinha Wilhelmsbrücke também deverá ocorrer até o final de 2026, o mais tardar, dependendo do estado estrutural.

A cidade mostrou “boa mão” ao contratar a empresa especializada Max Wild de Berkheim, que realiza todo o trabalho em nome da capital do estado, Stuttgart. Estas medidas representam um passo significativo rumo a uma estrutura de transportes moderna e segura em Estugarda.