Važiavimas dviračiu pavojuje: tragiška avarija Rastatt reikalauja gyvybės!

Važiavimas dviračiu pavojuje: tragiška avarija Rastatt reikalauja gyvybės!

Steinmauern, Deutschland - Tragiškas incidentas įvyko ketvirtadienį akmeninėse sienose Rastatto rajone, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas eismo saugumui. 64 metų dviratininkas patyrė rimtų sužalojimų susidūrus su automobiliu ir šeštadienį mirė ligoninėje. Like ZVW, a 57-year-old driver opened the door of his parked vehicle, which lėmė susidūrimą su dviratininku. Vyras turėjo būti atvežtas į kliniką su gelbėjimo sraigtasparniu, tačiau sužalojimai buvo per sunkūs.

Ši avarija yra ne tik tragiška, bet ir dar vienas didėjančio dviračių avarijų skaičiaus Vokietijoje rodiklis. Remiantis dabartiniu draudikų (UDV) avarijų tyrimų tyrimu, dviratininkų ir automobilių susidūrimai yra ypač mirtini: 5.112 yra sunkiai sužeista ir 178 mirę 2023 m. Statistika rodo, kad kas trečioji mirtina dviračių avarija įvyksta be kitų kelių dalyvių dalyvavimo, o tai rodo geresnės infrastruktūros poreikį. tagesschau teigia, kad apytiksliai. 27 400 dviračių avarijos įvyko be kitų dalyvių, o apie 6400 dviratininkų buvo sunkiai sužeista.

dviračių sportas pakilimo

Skaičiai aiškiai parodo, kad dviračių sportas tampa vis populiaresnis dėl to, kas ypač rūpi. Tačiau padidėjo avarijų rizika dėl prastos infrastruktūros. UDV nustatė, kad bordiūrai ir tramvajaus bėgiai dažnai lemia kritimą. Ypač žiemos mėnesiais, kai drėgnas, ledas ir sniegas apsunkina sąlygas, nelaimingų atsitikimų rizika žymiai padidėja. Beveik du trečdaliai dviratininkų taip pat teigia, kad jų pačių vairavimo stilius buvo lemiamas indėlis į jų avariją.

Žvilgsnis į eismo statistiką leidžia suprasti, kad daugelis avarijų lemia netinkamas atsargumo priemones. -Kaip nacionalinė statistika išsamiai aprašyta. Šie duomenys yra labai svarbūs būsimoms teisės aktų, eismo švietimo ir gatvės infrastruktūros tobulinimo priemonėms. Visiems dalyvaujantiems asmenims yra kreiptis į daugiau saugumo gatvėse.

Dviejų ratų saugumas

Būtina tvarkyti prevencinį situacijos tvarkymą: dviratininkai turėtų atkreipti dėmesį į saugumą ir atpažinti galimus kelio eismo pavojaus šaltinius. Tuo pačiu metu miesto planuotojams ir politikams laikas išgirsti, kaip skamba pavojaus varpai - skubiai reikalingos priemonės dviračių infrastruktūrai pagerinti. Tragiškas akmens sienų atvejis turėtų būti impulsas, siekiant dar labiau padidinti dviratininkų saugumą ir atlikti būtinus pokyčius.