Kolesarska industrija v krizi: upad prodaje in priložnosti za stranke!
Kolesarska industrija v krizi: upad prodaje in priložnosti za stranke!
Waiblingen, Deutschland - Trenutni razvoj v industriji koles kaže na mešano sliko: Medtem ko je kolesarski trg v Nemčiji leta 2024 zabeležil prodajo v višini 27,2 milijarde evrov, to ustreza padcu za približno sedem odstotkov v primerjavi z 2023. Pogoji, ki so še posebej oblikovani z upadanjem povpraševanja in visokim zalogam, medtem ko se razmere počasi stabilizirajo. Trgovci poročajo o visokih zalogah, ki se postopoma praznujejo. Leta 2024 se je cena e-koles zlasti znižala na povprečno 2.650 evrov, to je približno 300 evrov manj kot v preteklem letu. Ta razvoj sledi prodajnemu razcvetu med koronsko pandemijo, med katerimi se je industrija skoraj podvojila, kot Kaj to pomeni za zaposlene v industriji? Število neposredno zaposlenih je padlo s 77.500 na 76.700, kar je še dodatno pokazalo težaven potek industrije. Združenje "prihodnje kolo" poziva več, da več vlaga v kolesarske poti in financiranje za e-pedeleke. To povpraševanje se odmeri, zlasti pred trgovinskim sejmom Eurobike, ki poteka od 25. do 29. junija. Združenje kritizira tudi neuporabljeni potencial kolesarske industrije, ki je še posebej izrazit v turističnem sektorju.
vidiki trajnosti v industriji
Razprava o trajnosti ima osrednjo vlogo v kolesarski industriji, vendar je veliko dohitevanja. Študija Deloitte, ki je natančno ogledala 50 podjetij iz strešne sobe, kaže, da več kot 70 % anketiranih podjetij oceni pomen trajnosti z vsaj 7 od 10 točk. Vendar ima le 39 % podjetij jasno opredeljeno strategijo trajnosti. Kim Lachmann iz Deloitte poudarja, da industrija ne sme samo širiti trajnostno mobilnost, ampak jo mora tudi izvajati v svojih poslovnih procesih.
Izzivi so veliki, zlasti z novimi predpisi, kot je zakon o obveznostih nemške dobavne verige. Maximilian Tucher iz Deloitte napoveduje, da se bo pritisk za izvajanje trajnostnih ukrepov povečal. Hkrati obstajajo že pozitivni razvoj: 90 % podjetij izvaja ukrepe za zaščito podnebja in 87 % spodbuja krožno gospodarstvo. Nevertheless, many companies contradict 79 % of the surveyed profitability over sustainability aspects, although 84 % are of the opinion that consumers prefer increasingly environmentally friendly products, such as Pedelec Elektro Bicycle poroča.
izzivi v proizvodnji
Toda kako okolju prijazni so v resnici kolesa? Proizvodnja ni samodejno trajnostna, tudi če kolesa veljajo za okolju prijazen prevoz. Erik Bronsvoort, soavtor knjige "Od mejnih dobičkov do krožne revolucije", kritizira linearni ekonomski sistem kolesarske industrije, ki temelji na poceni materialni javnosti in hitri proizvodnji. To ustvarja nepotrebno onesnaževanje z odpadki in okoljem. Priporočljivo je popraviti in vzdrževati obstoječa kolesa, namesto da bi vedno kupovali nove modele višjega cenovnega razreda.
Prodaja rabljenih koles je poudarjena tudi kot trajnostna alternativa. Jekleni okvirji so še posebej trajnostni, saj jih je mogoče enostavno reciklirati in popraviti. Poleg tega se nekatera podjetja, kot sta Hope in Continental, zanašajo na okolju prijazne proizvodne metode. Kljub temu je treba opozoriti, da kolesarska industrija še vedno ni daleč od pravega krožnega gospodarstva, v katerem se materiali dejansko ponovno uporabljajo.
Izziv ostaja na iskanju ravnovesja med gospodarsko dobičkonosnostjo in ekološko odgovornostjo. Kolesarji lahko s svojo porabo pomagajo spodbujati povpraševanje po trajnostno proizvedenih in trajnih izdelkih. Čas, ko industrija izčrpa možnosti, ki jih ponuja.
Details | |
---|---|
Ort | Waiblingen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)