Jalgrattatööstus kriisis: müügi ja klientide võimaluste langus!
Jalgrattatööstus kriisis: müügi ja klientide võimaluste langus!
Waiblingen, Deutschland - Jalgrattatööstuse praegused arengud näitavad segapilti: kui Saksamaa jalgrattaturg oli 2024. aastal 27,2 miljardit eurot, vastab see umbes seitsme protsendi langusele võrreldes 2023. aastaga. Tingimused, mis on eriti kujundatud nõudluse vähenemise ja kõrge varude kujundamisega, on olukord aeglaselt stabiliseerumas. Edasimüüjad teatavad kõrgetest aktsiatest, mis järk -järgult tühjenevad. Aastal 2024 langes e-jalgrataste hind keskmiselt 2650 euroni, s.o umbes 300 eurot vähem kui eelmisel aastal. See areng järgneb Corona pandeemia ajal müügibuumile, mille käigus tööstus peaaegu kahekordistus, kuna Mida see tähendab tööstuse töötajatele? Otse töötavate arv langes 77 500 -lt 76 700 -ni, mis on tööstuse keerulise kulgemise täiendav näit. Assotsiatsioon "tulevane jalgratas" kutsub rohkem investeerima rohkem rattateedesse ja e-pedelecide rahastamist. Seda nõudlust on kehtestatud, eriti enne Eurobike'i messi, mis toimub 25. - 29. juunil. Assotsiatsioon kritiseerib ka jalgrattatööstuse kasutamata potentsiaali, mis on turismisektoris eriti väljendunud.
tööstuse jätkusuutlikkuse aspektid
Jätkusuutlikkuse arutelu mängib jalgrattatööstuses keskset rolli, kuid seda on palju järele jõudmas. Deloitte'i uuring, mis vaatas tähelepanelikult 50 ettevõtet katusetoast, näitab, et üle 70 % küsitletud ettevõtetest hindab jätkusuutlikkuse olulisust vähemalt 7 punkti 10 -st. Kuid ainult 39 % -l ettevõtetest on selgelt määratletud jätkusuutlikkuse strateegia. Deloitte'ist pärit Kim Lachmann rõhutab, et tööstus ei pea mitte ainult levitama jätkusuutlikku liikuvust, vaid peab seda ka oma äriprotsessides rakendama.
Väljakutsed on suurepärased, eriti uute eeskirjade kaudu, näiteks Saksamaa tarneahela kohustuste seadus. Deloitte'ist pärit Maximilian Tucher ennustab, et jätkusuutlikkuse meetmete rakendamise surve suureneb. Samal ajal on juba positiivne areng: 90 % ettevõtetest rakendab kliimakaitsemeetmeid ja 87 % edendab ringmajandust. Sellegipoolest on paljud ettevõtted vastuollu 79 % -ga küsitletud kasumlikkusest jätkusuutlikkuse aspektide suhtes, ehkki 84 % on arvamusel, et tarbijad eelistavad üha keskkonnasõbralikke tooteid, näiteks
Kasutatud jalgrataste müük on ka jätkusuutliku alternatiivina esile tõstetud. Terasraamid on eriti jätkusuutlikud, kuna need võivad olla hõlpsasti taaskasutatavad ja parandatavad. Lisaks tuginevad mõned ettevõtted nagu Hope ja Continental keskkonnasõbralikud tootmismeetodid. Sellegipoolest tuleb märkida, et jalgrattatööstus pole veel kaugel tegelikust ringmajandusest, kus materjale tegelikult kasutatakse. Väljakutse on leida tasakaal majandusliku kasumlikkuse ja ökoloogilise vastutuse vahel. Oma tarbimisega saavad jalgratturid ise aidata edendada nõudlust jätkusuutlikult toodetud ja vastupidavate toodete järele. Aeg, mida tööstusharu ammendab pakutavaid võimalusi.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Waiblingen, Deutschland |
| Quellen | |