Suche
Mein Konto
Bahn afskaffer familiereservationer: nu bliver det dyrt at rejse!
Deutsche Bahn vil afskaffe familiereservationer fra 15. juni 2025, hvilket vil føre til betydelige prisstigninger for familier.
Bahn afskaffer familiereservationer: nu bliver det dyrt at rejse!
Deutsche Bahn vækker opsigt blandt familier: Fra 15. juni 2025 afskaffes familiereservationer. Det betyder, at hver person, inklusiv børn op til 14 år, fremover skal have deres egen pladsreservation. Mens børn stadig kan rejse gratis, når de er ledsaget af en voksen, skal alle rejsende betale for deres pladser i togene. Ændringerne træder i kraft med køreplansændringen og har til formål at forbedre den vanskelige økonomiske situation for jernbanen, som sidste år havde et tab på 1,8 milliarder euro zww.de rapporteret.
Prisstigninger i detaljer
Prisen for en reservation vil stige tilsvarende: i anden klasse vil prisen nu være 5,50 euro, hvilket betyder en stigning på 30 cent. Enhver, der sidder på første klasse, skal betale 6,90 euro, 40 øre mere end før. Familier med to børn er særligt ramt, da de i alt skal betale 22 euro for reservationer i stedet for 10,40 euro som hidtil. For en returrejse er det hele 44 euro. Denne drastiske stigning har allerede givet anledning til stærk kritik fra den økologiske transportklub VCD og andre foreninger, der tager sig af de rejsendes behov, som f.eks. tagesschau.de højdepunkter.
Politik og samfund reagerer
Deutsche Bahns beslutninger møder modstand fra forskellige politiske partier samt organisationer som Greenpeace, den tyske sociale forening og passagerforeningen Pro Bahn. Kritikere advarer om, at meromkostningerne især vil belaste lavindkomsthusholdninger, og at jernbanen vil tvinge familier ud i biler. Jörg Bruchertseifer fra passagerforeningen Pro Bahn efterlyser derfor mere attraktive priser for miljøvenlige togrejser. Han understreger, at familier akut har brug for reserverede pladser for at sikre rejsekomfort, som f.eks br.de rapporteret.
I 2024 brugte omkring 5 procent af langdistancerejsende familiereservationer, hvilket svarer til omkring 6,7 millioner passagerer. Det viser, at tilbuddet nok ikke kun blev værdsat af få. Det mangler at se, hvordan de nye rammebetingelser bliver accepteret af rejsende. Mens Deutsche Bahn rapporterer ændringerne som et nødvendigt skridt for at reducere omkostningerne, er den sociale reaktion klar: Kritikken vokser, og mange efterlyser en nytænkning af jernbanens prispolitik.