Norris i Piatri: Crash in Canada - kto jest winny?

Norris i Piatri: Crash in Canada - kto jest winny?

Montreal, Kanada - Kolejna ekscytująca wielka cena Kanady przyniosła zarówno porywającą akcję wyścigową, jak i tragiczne momenty dla zespołu McLaren. Lando Norris wysiadł z samochodu i przejął całą odpowiedzialność za kolizję z jego zespołem -Oscarem Piatri. Norris opisał ten incydent jako „głupi” i wyznał, że popełnił błąd. Obaj kierowcy zostali zaangażowani w podgrzewany pojedynek w ostatnich rundach wyścigu, który ostatecznie zakończył się katastrofą.

W kluczowych momentach wyścigu, zaledwie cztery okrążenia przed końcem, próbowałem wyprzedzić Norrisa, Piatri w krzywej spinki do włosów. W przypadku świeżych opon miał przewagę DRS (system redukcji drag), ale kiedy próbował przekazać Piatri na zewnątrz, został dotknięty na odcinku domu. Uderzenie zniszczyło przednie skrzydła Norriss i doprowadził do niego rozbił się w ścianę pit, co nagle zakończyło jego rasę. Z drugiej strony Piatri był w stanie zakończyć wyścig na czwarte miejsce. Incydent ten porównał poprzednie starcia wśród kolegów z drużyny, takich jak ten między Jensonem Buttonem i Lewisem Hamiltonem w 2011 roku, i pokazuje, że klimat zespołu może szybko wyścigować się w wyścigach.

Zwycięzca i inne miejsca docelowe

George Russell zabezpieczył zwycięstwo i z powodzeniem bronił swojej pozycji na słupie przeciwko Maxowi Verstappenowi, który zajął drugie miejsce. Verstappen, pomimo dziesięciosekundowej kary z poprzedniego wyścigu w Barcelonie, był emocjonalnie zdominowany i zebrał ważne punkty Pucharu Świata. Trzecie miejsce odbyło się do Antonelli, podczas gdy doświadczony Nico Hülkenberg zajął ósme miejsce ze swoim czystym, a tym samym zdobył punkty dla swojej drużyny wyścigowej.

Wyścig zakończył się za samochodem bezpieczeństwa po tym, jak niektórzy kierowcy mieli problemy z powodu zużycia opon i było wiele postojów. Sytuacja w McLaren była napięta, szczególnie po tym, jak Norris początkowo miał obiecujący start, a tymczasem nawet naprzód. Ale trudności techniczne na początku i ostateczna kolizja z Piatri rzuciły cień w zespole.

Spojrzenie na członków drużyny jako rywali

Incydent rzuca również cień początkowej pracy zespołowej w McLaren i prowadzi nas do starszego, ale stale powtarzającego się pytania w Motorsport: Co się stanie, gdy koledzy z drużyny stają się rywalami? Formuła 1 doświadczyła wielu przykładów rywalizacji w zespole na przestrzeni lat, w których osobiste sukcesy często zapewniały studnię całego zespołu. Czy to słynny pojedynek między Lewisem Hamiltonem i Nico Rosbergiem, czy starcia między Sebastian Vettel i Mark Webber - granice między przyjazną konkurencją a gorzką wrogością są często płynne. W tym sensie pojawia się pytanie, czy Norris i Piatri, zgodnie z tym incydentem, doświadczą podobnego rozwoju.

Formuła 1 pozostaje ekscytująca, a nawet jeśli w tej chwili wygląda nieco szorstka dla McLarena, kolejne wyścigi są już widoczne. Tak mówi kierowca: oczy do przodu i gotowe na nadchodzące wyzwania.