Norrisas ir Piastri: avarija Kanadoje – kas kaltas?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 metų Kanados Grand Prix lenktynėse susidūrė Lando Norrisas ir Oscaras Piastri. Raselas laimi, o Norrisas prisiima atsakomybę.

Lando Norris und Oscar Piastri kollidieren beim Großen Preis von Kanada 2025. Russell siegt, während Norris Verantwortung übernimmt.
2025 metų Kanados Grand Prix lenktynėse susidūrė Lando Norrisas ir Oscaras Piastri. Raselas laimi, o Norrisas prisiima atsakomybę.

Norrisas ir Piastri: avarija Kanadoje – kas kaltas?

Kitas įdomus Kanados Grand Prix atnešė ir jaudinančio lenktyninio veiksmo, ir tragiškų akimirkų McLaren komandai. Lando Norrisas išlipo iš savo automobilio nusivylęs ir prisiėmė visą atsakomybę už susidūrimą su savo komandos draugu Oscaru Piastri. Norrisas pavadino incidentą „kvaila“ ir pripažino padaręs klaidą. Abu vairuotojai paskutiniuose lenktynių ratuose įsivėlė į karštą dvikovą, kuri galiausiai baigėsi katastrofa.

Lemiamomis lenktynių akimirkomis, likus vos keturiems ratams, Norrisas bandė aplenkti Piastri plaukuose. Su šviežiomis padangomis jis turėjo DRS (Drag Reduction System) pranašumą, tačiau kai jis bandė aplenkti Piastri iš išorės, buvo kontaktas namų tiesiojoje. Smūgis sunaikino Norriso priekinį sparną ir privertė jį atsitrenkti į duobės sieną, staigiai nutraukdamas lenktynes. Kita vertus, Piastri sugebėjo lenktynes ​​baigti ketvirtoje vietoje. Šis incidentas privertė palyginti ankstesnius komandos draugų susirėmimus, tokius kaip Jensono Buttono ir Lewiso Hamiltono 2011 m., ir pabrėžė, kad lenktynėse komandos klimatas gali greitai pasikeisti.

Laimėtojas ir kitos vietos

George'as Russellas užsitikrino pergalę ir sėkmingai apgynė savo „pole“ poziciją prieš Maxą Verstappeną, kuris finišo liniją kirto antroje vietoje. Verstappenas, nepaisydamas dešimties sekundžių baudos praėjusiose lenktynėse Barselonoje, demonstravo emocinę kontrolę ir rinko svarbius čempionato taškus. Trečiąją vietą užėmė Antonelli, o patyręs Nico Hülkenbergas savo „Sauber“ užėmė aštuntą vietą ir taip pat pelnė taškus savo lenktynininkų komandai.

Lenktynės buvo baigtos už saugos automobilio po to, kai kai kurie vairuotojai turėjo problemų dėl padangų susidėvėjimo ir daug sustojimų. „McLaren“ situacija buvo įtempta, ypač po to, kai Norrisas iš pradžių pradėjo daug žadančią ir kartais net buvo priekyje. Tačiau techniniai sunkumai pradžioje ir galiausiai susidūrimas su Piastri metė komandos šešėlį.

Žvilgsnis į komandos draugus kaip į varžovus

Šis incidentas taip pat meta šešėlį pirminiam komandiniam darbui McLaren ir priveda prie senesnio, bet pasikartojančio automobilių sporto klausimo: kas atsitinka, kai komandos draugai tampa varžovais? Bėgant metams „Formulė 1“ matė daugybę komandų konkurencijos pavyzdžių, kai asmeninė sėkmė dažnai buvo aukščiau už visos komandos gerovę. Ar tai būtų garsioji Lewiso Hamiltono ir Nico Rosbergo dvikova, ar Sebastiano Vettelio ir Marko Webberio ginčai – ribos tarp draugiškos konkurencijos ir aršaus priešiškumo dažnai būna neryškios. Šia prasme kyla klausimas, ar Norrisas ir Piastri patirs panašią raidą po šio incidento.

Formulė 1 tebėra įdomi ir net jei šiuo metu McLaren reikalai atrodo šiek tiek keblūs, kitos lenktynės jau matomos. Tai reiškia, kad vairuotojai turi žiūrėti į priekį ir pasiruošti laukiantiems iššūkiams.