Norris y Piastri: Crash en Canadá – ¿Quién tiene la culpa?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lando Norris y Oscar Piastri chocan en el Gran Premio de Canadá de 2025. Russell gana mientras Norris asume la responsabilidad.

Lando Norris und Oscar Piastri kollidieren beim Großen Preis von Kanada 2025. Russell siegt, während Norris Verantwortung übernimmt.
Lando Norris y Oscar Piastri chocan en el Gran Premio de Canadá de 2025. Russell gana mientras Norris asume la responsabilidad.

Norris y Piastri: Crash en Canadá – ¿Quién tiene la culpa?

Otro emocionante Gran Premio de Canadá trajo acción emocionante y momentos trágicos para el equipo McLaren. Lando Norris salió frustrado de su coche y asumió toda la responsabilidad por la colisión con su compañero de equipo Oscar Piastri. Norris calificó el incidente de "estúpido" y admitió que cometió un error. Ambos pilotos se enzarzaron en un acalorado duelo en las últimas vueltas de la carrera que finalmente terminó en desastre.

En los momentos cruciales de la carrera, a falta de cuatro vueltas para el final, Norris intentó adelantar a Piastri en la horquilla. Con neumáticos nuevos tenía la ventaja del DRS (Drag Reduction System), pero cuando intentó adelantar a Piastri por fuera, hubo contacto en la recta final. El impacto destruyó el alerón delantero de Norris y provocó que se estrellara contra la pared de boxes, poniendo fin abruptamente a su carrera. Piastri, por su parte, pudo terminar la carrera en cuarta posición. El incidente generó comparaciones con enfrentamientos anteriores entre compañeros de equipo, como el de Jenson Button y Lewis Hamilton en 2011, y destacó que en las carreras, el clima del equipo puede cambiar rápidamente.

El ganador y otros lugares.

George Russell consiguió la victoria y defendió con éxito su pole position contra Max Verstappen, que cruzó la meta en segundo lugar. Verstappen, a pesar de una penalización de diez segundos en la carrera anterior en Barcelona, ​​​​mostró control emocional y acumuló importantes puntos para el campeonato. El tercer puesto fue para Antonelli, mientras que el experimentado Nico Hülkenberg obtuvo el octavo puesto con su Sauber y también sumó puntos para su equipo de carreras.

La carrera terminó detrás del coche de seguridad después de que algunos pilotos tuvieran problemas por el desgaste de los neumáticos y se produjeran numerosas paradas en boxes. La situación en McLaren era tensa, especialmente después de que Norris inicialmente tuvo un comienzo prometedor e incluso estuvo por delante en algunos momentos. Pero las dificultades técnicas en la salida y el eventual choque con Piastri ensombrecieron al equipo.

Una mirada a los compañeros como rivales

El incidente también arroja una sombra sobre el trabajo de equipo inicial en McLaren y nos lleva a una pregunta antigua pero recurrente en el automovilismo: ¿qué sucede cuando los compañeros de equipo se convierten en rivales? La Fórmula 1 ha sido testigo de numerosos ejemplos de rivalidades dentro de un equipo a lo largo de los años, donde los éxitos personales a menudo se anteponían al bienestar de todo el equipo. Ya sea el famoso duelo entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg o las discusiones entre Sebastian Vettel y Mark Webber, los límites entre la competencia amistosa y la amarga hostilidad a menudo son borrosos. En este sentido, surge la duda de si Norris y Piastri vivirán una evolución similar tras este incidente.

La Fórmula 1 sigue siendo emocionante, y aunque las cosas parecen un poco difíciles para McLaren en este momento, las próximas carreras ya están a la vista. Esto significa que los conductores deben mirar hacia adelante y prepararse para los desafíos que se avecinan.