Deutsche Bahn Chaos: Trenderiet ceļotājus Rems-Murr apgabalā beigās!

Deutsche Bahn Chaos: Trenderiet ceļotājus Rems-Murr apgabalā beigās!

Rems-Murr-Kreis, Deutschland - Atrašanās vieta uz sliedēm Štutgartes apgabalā ir nekas cits kā kluss. Saskaņā ar zvw apmācīt ceļotājus, kā arī privāto dzelzceļa uzņēmumu arverio. Situācija tiek raksturota kā haotiska, un prognozētie izaicinājumi nākamajiem gadiem diez vai rada optimismu. Īpaši acīmredzamas nopietnas problēmas 2026. gadā.

arverio kalpo populārajiem maršrutiem REMS un Murrtal, kur būvlaukumiem ir īpaši ievērojama ietekme uz grafikiem. Pakalpojumu sniedzējs jau ir publicējis konkrētus skaitļus un faktus, kas ilustrē pašreizējās situācijas smagumu. Ceļojuma plāni varētu izrādīties īsts piedzīvojums daudziem piedzīvojumu meklētājiem un piepilsētas iedzīvotājiem, bet ne pozitīvā nozīmē.

attiecas uz daudziem maršrutiem

Tas notiek kopš 2025. gada 10. marta, kam vajadzētu turpināties līdz 1. jūlijam. Cita starpā tiek ietekmēti savienojumi starp Buchloe, Memmingen un Lindau. Dažādās dienās ceļotājiem bija jāgaida vilciena neveiksmes, it īpaši vakarā un naktī. Uzmanības centrā ir šādi datumi:

• 10. un 2025. gada 11. marts
• 7. un 2025. gada 8. aprīlis
• 5. un 2025. gada 6. maijs
• 2. un 2025. gada 3. jūnijs
• 30. Jūnijs un 2025. gada 1. jūlijs

DB infrago, kas ir atbildīgs par celtniecības darbiem, ir svarīgs arī tiem, kas paļaujas uz dzelzceļa nomaiņu (SEV). SEV ir izveidots ar ekspres autobusiem starp Lindau un Memmingen, bet ceļotājiem vajadzētu sagatavoties, lai ne vienmēr varētu iekļūt un iziet tieši dzelzceļa stacijās. Turklāt nav atļauts uzņemt velosipēdus autobusos, kas daudziem varētu būt papildu handikaps.

Plašas investīcijas un izaicinājumi

Lai tiktu galā ar daudzajām celtniecības vietām, Deutsche Bahn plāno dziļas investīcijas. 2024. gadā gandrīz 17 miljardi eiro jau bija iestrēguši dzelzceļa tīkla modernizācijā. Tā kā

Neliels mierinājums ceļotājiem: ja jūs regulāri ceļojat ar vilcienu un jums ir jāgaida ilgāk, varat cerēt uz kompensāciju noteiktos apstākļos. Par 60 minūšu kavēšanos tiek veikta proporcionāla atmaksa. Ceļotājiem ar Bahncard 100 var būt arī neliels līdzsvars, ja vien tas nav kavēšanās spēka majeure dēļ.