Deutsche Bahn chaosas: traukinio keleiviai Rems-Murr rajone pabaigoje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Deutsche Bahn“ statybvietės problema Rems-Murr rajone kelia chaosą keliautojams. Prognozės 2026 metams kelia nerimą.

Die Baustellenproblematik der Deutschen Bahn im Rems-Murr-Kreis sorgt für Chaos bei Reisenden. Prognosen für 2026 sind besorgniserregend.
„Deutsche Bahn“ statybvietės problema Rems-Murr rajone kelia chaosą keliautojams. Prognozės 2026 metams kelia nerimą.

Deutsche Bahn chaosas: traukinio keleiviai Rems-Murr rajone pabaigoje!

Situacija ant bėgių didesniame Štutgarto rajone yra ne kas kita, o rami. Garsiai ZVW „Deutsche Bahn“ (DB) kovoja su rimtomis statybų problemomis, kurios kelia didelį krūvį tiek traukinių keleiviams, tiek privačiai geležinkelių bendrovei „Arverio“. Situacija apibūdinama kaip chaotiška, o ateinantiems metams prognozuojami iššūkiai vargu ar kelia optimizmo. Kyla rimtų problemų, ypač 2026 m.

„Arverio“, be kita ko, aptarnauja populiarius maršrutus Rems ir Murr slėniuose, kur statybvietės turi ypač pastebimą įtaką tvarkaraščiams. Teikėjas jau paskelbė konkrečius skaičius ir faktus, iliustruojančius dabartinės padėties sunkumą. Kelionių planai gali tapti tikru nuotykiu daugeliui nuotykių ieškotojų ir keliaujančių į darbą, bet ne gerąja prasme.

Įtakoja daugelį maršrutų

Statybos darbai vyksta nuo 2025 m. kovo 10 d., planuojama, kad jie truks iki liepos 1 d. Be kita ko, nukenčia susisiekimas tarp Buchloe, Memingen ir Lindau. Įvairiomis dienomis keliautojai turėjo tikėtis traukinių atšaukimų, ypač vakare ir naktį. Pagrindinis dėmesys skiriamas šioms datoms:

  • 10. und 11. März 2025
  • 7. und 8. April 2025
  • 5. und 6. Mai 2025
  • 2. und 3. Juni 2025
  • 30. Juni und 1. Juli 2025

Už statybos darbus atsakinga DB InfraGO svarbi ir tiems, kurie pasitiki bėgių pakaitiniu transportu (SEV). SEV bus įrengtas su greitaisiais autobusais tarp Lindau ir Memingeno, tačiau keliautojai turėtų būti pasiruošę, kad ne visada galės įlipti ir išlipti tiesiai traukinių stotyse. Be to, į autobusus draudžiama važiuoti dviračiais, o tai daugeliui gali būti papildomas trūkumas.

Reikšmingos investicijos ir iššūkiai

Siekdama susidoroti su daugybe statybų aikštelių, „Deutsche Bahn“ planuoja dideles investicijas. 2024 metais į geležinkelių tinklo modernizavimą jau investuota beveik 17 mlrd. Kaip Viduje Digital Kaip pranešama, pakeista per 1850 komutatorių ir modernizuota 870 stočių. Tačiau, nepaisant šios pažangos, kasdienis priemiesčių eismas yra labai paveiktas dėl tokių sutrikimų kaip statybvietės, iešmų pažeidimai ir oro linijų pažeidimai.

Maža paguoda keliautojams: kas reguliariai keliauja traukiniu ir turi ilgiau laukti, tam tikromis sąlygomis gali tikėtis kompensacijos. Jau 60 minučių vėluojant bilieto kaina yra proporcingai grąžinama. Taip pat gali būti taikoma nedidelė kompensacija keliautojams, turintiems BahnCard 100, jei vėluojama ne dėl force majeure.

Situacija išlieka įtempta ir reikalauja tam tikros kantrybės iš visų dalyvaujančių. Keliautojai turėtų reguliariai informuoti apie skaitmeninių kelionių informacijos laikmenų pokyčius, kad išeitų prie durų gerai pasiruošę. Nes aišku viena: geležinkelių eisme kažkas vyksta ir svarbu išlaikyti nervus!