Nebezpečí blesku ve Vaihingenu: Dnes zkontrolováno na Auricher Straße!

Nebezpečí blesku ve Vaihingenu: Dnes zkontrolováno na Auricher Straße!

V malebném městečku Vaihingen an der Enz dnes, 12. června 2025, zablikají na Auricher Straße blesky. Aktuální informace naznačují, že dodržování rychlosti se očekává v celém městě. Tato rychlostní kamera byla nahlášena dnes ráno v 6:10 a je v zóně 50 km/h, např. news.de hlášeno. Umístění rychlostních radarů se liší a jsou obvykle instalovány na místech, kde je často zjišťována rychlost.

Překročení rychlosti je nejen běžným dopravním přestupkem, ale také hlavní příčinou mnoha dopravních nehod. V Německu existují různé typy rychlostních kamer, jako jsou radarové a laserové zařízení, které se používají jak stacionární, tak mobilní. Tyto technické nástroje jsou vysoce účinné, protože pomáhají úřadu zajistit vyšší bezpečnost na silnicích. Tato opatření jsou také nezbytná mimo jiné pro zajištění bezpečnosti silničního provozu derbussgeldkatalog.de poznámky.

Pokyny a pokuty

Věděli jste, že v Německu je instalováno více než 4 500 stacionárních rychlostních radarů? Ty jsou pravidelně udržovány, aby byla zajištěna jejich přesnost. Mobilní rychlostní radary jsou na druhou stranu flexibilnější, pokud jde o jejich provoz. Rádi jsou umístěni tam, kde lidé často jezdí příliš rychle bussgeldkatalog.org vysvětlil. Pokud jde o překročení rychlosti, přicházejí do hry různé pokuty v závislosti na závažnosti:

• 21 km/h zu schnell: 70 EUR und 1 Punkt in Flensburg.
• 26 km/h zu schnell: 80 EUR, 1 Punkt und eventuell ein Fahrverbot.
• 41 km/h zu schnell: 160 EUR, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot.

Řidiči, kteří během 12 měsíců opakovaně poruší pravidla silničního provozu, jsou zasaženi obzvlášť tvrdě – rychle jim může hrozit zákaz řízení. Přísnější tresty platí i v zastavěných oblastech: překročení rychlosti 21 km/h a více může vést k pokutě 115 eur.

Role technologie

Technicky vzato, u rychlostních radarů můžete rozlišovat různé metody měření. Kromě klasických radarových a laserových zařízení se využívají i světelné závory a video sledovací systémy. Každá rychlostní kamera je umístěna tak, aby mohla účinně detekovat dopravní přestupky. Pokud měření nesplňují zákonné požadavky, lze do 14 dnů podat námitky proti pokutám. Tolerance měření se liší: U radarových a laserových rychlostních kamer je to 3 km/h nebo 3 procenta rychlosti.

Aby se mnoho řidičů nedostalo do spárů rychlostních kamer, hledá legální možnosti, které je mohou ochránit. Přestože jsou radarové detektory v Německu zakázány, používání varovných funkcí v navigačních aplikacích je povoleno, pokud jsou deaktivovány, takže řidiči mohou být vždy informováni, aniž by porušovali předpisy. Upozornění na rychlostní radary v rádiu jsou povoleny bez problémů. Ale i přes tyto možnosti je vhodné brát vážně pravidla silničního provozu (StVO) a dbát na rychlost, abyste dojeli bezpečně a bez pokut.