Klimaatbescherming Nieuw nagedacht: Digital Dashboard toont duidelijke doelen en maatregelen!

Klimaatbescherming Nieuw nagedacht: Digital Dashboard toont duidelijke doelen en maatregelen!

Ludwigsburg, Deutschland - In de regio Ludwigsburg is een trend -settingproject aan het begin: het digitale dashboard "ClimateView". Als de Beitine_1 "BRANKELIJKS =" BROOCe_1 "> BROOTHEIMER Zeitung Modern Tools Act om vooruitgang te stellen in klimaatbescherming zichtbaar en begrijpelijk. Met dit instrument wordt het oude concept, dat tonnen pagina's bevat, vervangen. In plaats daarvan zijn de klimaatrelevante maatregelen nu eenvoudig online beschikbaar.

In het nieuwe dashboard zijn er zowel met succes geïmplementeerde als geplande projecten, waaronder de reeds begonnen "fotovoltaïsche strategie voor eengezinswoningen" en een aanstaande "potentiële analyse voor rivierwarmtepompen". Het hele ding dient niet alleen als een bron van informatie, maar ook als een gids voor de gewenste klimaatneutraliteit, zoals de verantwoordelijke afdeling Wolfgang Bechtle benadrukt.

Bescherming van bedrijven en prioritering van maatregelen

Burgemeester Alexander Fleig benadrukt de urgentie die nu snel moet worden verhandeld. Er zijn verschillende opvattingen over de verdere koers in de politieke ruimte. Joachim Kölz van de CDU ziet het dashboard als een besturingsinstrument, terwijl Matthias Häcker uit de greens de moed vereist om het uit te proberen. De meningen van de andere politieke actoren variëren ook van goedkeuring tot de scherpe kritiek: Ralph Flöter van de AFD beschrijft het heersende klimaatbeleid als "socialistisch" en ziet dringende behoefte aan actie op andere gebieden. Desalniettemin zijn er angsten dat bedrijven kunnen worden belast; Hier is er zeker van dat er geen negatieve gevolgen voor de lokale economie kunnen worden verwacht.

Het is ook belangrijk om prioriteit te geven aan de te implementeren maatregelen, zodat de cursus in de richting van klimaatneutraliteit niet vastloopt. Veel mensen zijn zich ervan bewust dat het kiezen van de vervoermiddelen een beslissende invloed heeft op persoonlijke CO2 -emissies. Volgens de WWF Energy Transition De emissies variëren sterk, afhankelijk van of je te voet met de auto, de trein of misschien zelfs te voet bent.

verkeersovergang in de crisis?

De uitdagingen zijn vrij groot, omdat het huidige eindrapport van het Federal Environment Agency de aanzienlijk meer gespannen situatie in de transportsector toont. Het bereiken van de huidige trends is onder andere het bereiken van doelen volgens de Federal Climate Protection Act-de verwachte claims zijn moeilijk te maken tegen 2030, zelfs met onmiddellijke implementatie van ambitieuze maatregelen voor klimaatbescherming. The study describes the scenarios that would be necessary for a turnaround, in particular the electrification of the vehicle inventory, the strengthening of public transport and a reform of the motor vehicle belasting.

De voorspellingen tonen aan dat de emissies tegen 2030 moeten worden teruggebracht tot maximaal 85 miljoen ton CO2 -equivalenten om de gespecificeerde doelen te bereiken. Waar is de stimulans om meer over te schakelen naar milieuvriendelijke vervoermiddel? Het moet eindelijk duidelijk zijn voor de politiek dat de promotie van klimaatvriendelijke opties niet alleen een taak voor de toekomst is, maar ook nu moet worden geïmplementeerd.

Over het algemeen wordt duidelijk dat er veel op het spel staat in de regio en daarna. Met de introductie van de "ClimateView" -dashboards heeft Ludwigsburg een eerste stap in de goede richting gezet. De komende maanden zullen laten zien of en hoe de doelen kunnen worden bereikt.