L'intelligenza artificiale rivoluziona l'S-Bahn: utilizzo in tempo reale ad Amburgo!

L'intelligenza artificiale rivoluziona l'S-Bahn: utilizzo in tempo reale ad Amburgo!
Negli ultimi anni, Deutsche Bahn ha fatto progressi significativi nell'utilizzo di S-Bahnen attraverso tecnologie innovative. Soprattutto in città come Amburgo e Berlino, l'uso di barriere luminose sta diventando sempre più una norma per determinare le quantità passeggeri. Questi sistemi consentono una valutazione precisa di quanto siano effettivamente i treni in arrivo. Quindi il Che l'Amburgo S-Bahn cattura l'utilizzo nella maggior parte delle sue stazioni.Lo stato di oggi mostra: mentre gli annunci pubblicitari di occupazione ad Amburgo sono disponibili all'88 % delle stazioni, il sistema di Berlino è attualmente utilizzato solo nelle operazioni di prova. La tecnologia di "Lightgate" viene utilizzata qui, che fornisce dati reali sul numero di luoghi gratuiti sui treni. Secondo Julia Kuhfuß, la testa di "DB Lightgate", l'accuratezza delle previsioni è superiore al 90 percento. Ciò significa un vero sollievo per i passeggeri: puoi leggere direttamente sulla piattaforma se c'è molto spazio sul treno (verde) se l'utilizzo è mediocre (giallo) o se diventa stretto (rosso).
Progetto pilota a Berlino
Il Berlin S-Bahn ha iniziato il progetto pilota per mostrare l'utilizzo del treno in tempo reale. Dieci sensori a LED sono stati installati su percorsi importanti tra Jannowitzbrücke e la stazione ferroviaria principale, nonché tra Tempelhof e Neukölln. Questi sensori usano la luce innocua per registrare con precisione la quantità di passeggeri e inoltrare le informazioni a fermate come Alexanderplatz e Hackescher Markt. I costi del progetto ammontano a circa 900.000 euro, finanziati da Deutsche Bahn e dagli stati di Berlino e Brandeburgo. Il sistema dovrebbe essere una benedizione per molti pendolari.
Uno sguardo agli sviluppi internazionali mostra che l'uso dell'intelligenza artificiale nei trasporti pubblici locali apre opportunità di diffusione di distanza. Il sistema MobileGuide, ad esempio, offre una base di informazioni affidabili sul caricamento di autobus e treni. Con un'architettura di sistema eccezionale, i passeggeri sono abilitati ad adattare in modo flessibile i loro piani di viaggio e scegliere connessioni meno gravate. Un'innovazione interessante è quella di collegare dati in tempo reale con dati storici sul comportamento tipico di entrata e uscita dei passeggeri. Queste informazioni sono fornite tramite app e siti Web delle compagnie di trasporto, in modo che i passeggeri abbiano sempre disponibili le migliori opzioni.
uno sguardo al futuro
I sistemi avanzati come "Lightgate" e Guida mobile mostrano che i trasporti pubblici locali sono sulla buona strada per soddisfare le esigenze dei passeggeri. Sulla base di queste tecnologie, diventa possibile non solo prevedere l'utilizzo con precisione, ma anche per migliorare significativamente lo sterzo del passeggero totale. L'integrazione di questi sistemi non solo aumenterà l'efficienza, ma rivoluzionerà anche l'intera esperienza dell'utente nei trasporti locali.
Per i pendolari a Bietubeim e oltre, gli sviluppi rimangono eccitanti e siamo entusiasti di vedere come si svilupperà presto la situazione.
Details | |
---|---|
Ort | Bietigheim-Bissingen, Deutschland |
Quellen |