Kunstig intelligens revolutionerer S-Bahn: udnyttelse af realtid i Hamborg!

Kunstig intelligens revolutionerer S-Bahn: udnyttelse af realtid i Hamborg!

Dagens status viser: Mens belægningsannoncer i Hamborg er tilgængelige på 88 procent af stationerne, bruges systemet i Berlin i øjeblikket kun i testoperation. Teknologien til "Lightgate" bruges her, som giver data om realtid på antallet af gratis steder på togene. Ifølge Julia Kuhfuß, lederen af ​​"DB Lightgate", er den forventede nøjagtighed over 90 procent. Dette betyder en reel lettelse for passagerer: Du kan læse direkte på platformen, om der er meget plads på toget (grønt), om anvendelsen er middelmådig (gul), eller om den bliver stram (rød).

Pilotprojekt i Berlin

Berlin S-Bahn startede pilotprojektet for at vise togudnyttelsen i realtid. Der er installeret ti LED -sensorer på vigtige ruter mellem Jannowitzbrücke og hovedtogstationen samt mellem Tempelhof og Neukölln. Disse sensorer bruger ufarligt lys til nøjagtigt at registrere mængden af ​​passagerer og videresende Informationen på stop som Alexanderplatz og Hackescher Markt. Omkostningerne ved projektet udgør omkring 900.000 euro, finansieret af Deutsche Bahn og staterne Berlin og Brandenburg. Systemet skal være en velsignelse for mange pendlere.

Et kig på den internationale udvikling viser, at brugen af ​​kunstig intelligens i lokal offentlig transport åbner langt fra at skabe muligheder. MobileGuide -systemet tilbyder for eksempel en pålidelig informationsbase om indlæsning af busser og tog. Med en fremragende systemarkitektur er passagererne i stand til at fleksibelt tilpasse deres rejseplaner og vælge mindre belastede forbindelser. En interessant innovation er at forbinde data i realtid med historiske data om passagerernes typiske indgang og udgangsadfærd. Denne information leveres via apps og websteder for transportfirmaerne, så passagerer altid har de bedste tilgængelige muligheder.

et kig på fremtiden

De avancerede systemer som "Lightgate" og Mobile Guide viser, at lokal offentlig transport er på rette vej for at imødekomme passagerers behov. Baseret på disse teknologier bliver det muligt ikke kun at forudsige udnyttelsen nøjagtigt, men også at forbedre den samlede passagerstyring markant. Integrationen af ​​disse systemer vil ikke kun øge effektiviteten, men revolutionere også hele brugeroplevelsen i lokal transport.

For pendlerne i Bietigheim og videre forbliver udviklingen spændende, og vi er glade for at se, hvordan situationen snart vil udvikle sig.