Dürr i Bietigheim-Bissingen: 500 arbeidsplasser faller bort-krisen griper den!

Dürr i Bietigheim-Bissingen: 500 arbeidsplasser faller bort-krisen griper den!

Bietigheim-Bissingen, Deutschland - I en tid hvor bilindustrien må takle vanskeligheter, er det en bekymringsfull trend: selskaper kunngjør massive jobbkutt. Dürr-selskapet i Bietigheim-Bissingen åpner et trist kapittel her og planlegger å demontere rundt 500 stillinger i administrasjonen. Administrerende direktør Jochen Weyrauch bekreftet at dette tiltaket ikke bare påvirker hovedkvarteret der rundt 2300 mennesker er ansatt, men også andre steder. Målet er å spare 50 millioner euro årlig, med over halvparten av jobbene i Tyskland. Imidlertid er detaljer om de spesifikke stedene og det nøyaktige antallet berørte administrasjonskontorer fortsatt uklare. Så langt det er mulig, ønsker Dürr å gjøre jobben kutt sosialt akseptabelt og er avhengig av sluttvederlagsprogrammer for å unngå operasjonelle oppsigelser. Det er allerede planlagt samtaler med de ansatt

Årsakene til jobbkuttene er sammensatte. Etterspørselen i andre kvartal 2023 forble bak forventningene, spesielt på grunn av den amerikanske tollpolitikken og en stillestående endring til elbiler. I tillegg har prognosen for ordrene i år opplevd en sterk spjeld, og selskapet har nå tilpasset den ned til 3,8 til 4,1 milliarder euro fra opprinnelig 4,3 til 4,7 milliarder euro. Denne utviklingen er del av et stort problem som påvirker hele bilindustrien.

Forbindelse med bransjesituasjonen

Bilindustrien i Tyskland og Europa er i en permanent krise, så å si. Mange selskaper rapporterer omstrukturering, nedleggelser av fabrikk og omfattende kutt. For eksempel har Mahle Company, en annen viktig aktør i regionen, slettet rundt 600 arbeidsplasser i Tyskland i løpet av de siste 12 månedene. Bosch planlegger også betydelige besparelser og ønsker å forkorte arbeidstiden og lønnen til rundt 600 ansatte på Reningen Research -stedet. [Auto Motor und Sport forklarer] (https://www.auto-motor- und-sport.de/verkehr/ticker-krise-krise-auto-banche-zi-zi-v8/) at jobbkutt ikke er begrenset til selskapene i Baden-württemberg. Som et eksempel kan du ringe ZF Friedrichshafen AG, som vurderer spin-off av din e-divisjon, som rammer over 32 000 ansatte.

En titt på fremtiden

Siden industrien fremdeles er i en transformasjon, må selskaper tilpasse seg nye forhold - det være seg ved å bytte til elektriske kjøretøyer eller andre økninger i effektiviteten. Likevel gjenstår det å se hvordan disse endringene vil ha lang tid og om stillingsreduksjonen er det rette trinnet for å navigere i selskapene gjennom denne turbulente tiden.

De neste ukene og månedene lover å være spennende. Det er mulig å håpe om samtalene mellom selskapsledelse og ansattes representanter vil føre til en sosialt akseptabel løsning. En ting er imidlertid tydelig: bilindustrien står overfor store utfordringer, og effektene merkes tydelig i regionen.