Dürr à Bietigheim-Bissingen: 500 emplois tombent - la crise l'attrape!

Dürr à Bietigheim-Bissingen: 500 emplois tombent - la crise l'attrape!

Bietigheim-Bissingen, Deutschland - À une époque où l'industrie automobile doit faire face aux difficultés, il y a une tendance inquiétante: les entreprises annoncent des suppressions d'emplois massives. La compagnie Dürr de Bietigheim-Bissingen ouvre ici un triste chapitre et prévoit de démanteler environ 500 postes dans l'administration. Le PDG, Jochen Weyrauch, a confirmé que cette mesure affecte non seulement le quartier général où environ 2 300 personnes sont employées, mais aussi d'autres endroits. L'objectif est d'économiser 50 millions d'euros par an, avec plus de la moitié des emplois en Allemagne. Cependant, les détails sur les emplacements spécifiques et le nombre exact de bureaux administratifs concernés ne sont toujours pas clairs. Dans la mesure du possible, Dürr souhaite effectuer les suppressions d'emplois socialement acceptables et s'appuie sur des programmes de paiement indemne pour éviter les licenciements opérationnels. Les entretiens avec les représentants des employés sont déjà prévus et les économies se font sentir à partir de 2027. SWR Reports.

Les raisons des coupes d'emploi sont complexes. La demande au deuxième trimestre de 2023 est restée derrière les attentes, en particulier en raison de la politique douanière américaine et d'un changement stagnant aux voitures électriques. En outre, les prévisions pour les commandes de cette année ont connu un solide amortisseur, et la société l'a maintenant adaptée à 3,8 à 4,1 milliards d'euros de 4,3 à 4,7 milliards d'euros. Ces développements font partie d'un problème majeur qui affecte l'ensemble de l'industrie automobile.

Connexion avec la situation de l'industrie

L'industrie automobile en Allemagne et en Europe est en crise permanente, pour ainsi dire. De nombreuses entreprises déclarent une restructuration, des fermetures d'usine et des suppressions d'emplois complètes. Par exemple, la Mahle Company, un autre acteur important de la région, a supprimé environ 600 emplois en Allemagne au cours des 12 derniers mois. Bosch planifie également des économies importantes et souhaite raccourcir les heures de travail et les salaires d'environ 600 employés au lieu de recherche de Renningen. Auto Motor und Sport explique que les coupes d'emploi ne sont pas limitées aux entreprises de Baden-Württemberg. Par exemple, vous pouvez appeler ZF Friedrichshafen AG, qui considère le spin-off de votre division électronique, qui affecte plus de 32 000 employés.

il y a une humeur déprimante dans l'industrie. Selon l'Institut IFO, le baromètre de l'humeur de l'industrie automobile est tombé à un faible, et les entreprises sont pessimistes quant aux mois à venir, ce qui devrait encore augmenter les considérations concernant les suppressions d'emplois possibles. Des inscriptions sur la faillite comme Gerhardi Plastic Technology, qui emploie 1 500 employés et le faillite récemment enregistré, dessine une image sombre.

un regard sur l'avenir

Étant donné que l'industrie est toujours dans une transformation, les entreprises doivent s'adapter à de nouvelles conditions - que ce soit en passant à des véhicules électriques ou à d'autres augmentations d'efficacité. Néanmoins, il reste à voir comment ces changements auront longtemps et si la réduction de l'emploi est la bonne étape pour naviguer dans les entreprises à travers ce moment turbulent.

Les prochaines semaines et mois promettent d'être excitant. Il est possible d'espérer si les pourparlers entre la gestion de l'entreprise et les représentants des employés conduiront à une solution socialement acceptable. Cependant, une chose est claire: l'industrie automobile est confrontée à des défis majeurs et les effets sont clairement perceptibles dans la région.