Dürr i Bietigheim-Bissingen: 500 job falder væk-krisen griber det!

Dürr i Bietigheim-Bissingen: 500 job falder væk-krisen griber det!

Bietigheim-Bissingen, Deutschland - I en tid, hvor bilindustrien er nødt til at tackle vanskeligheder, er der en bekymrende tendens: Virksomheder annoncerer massive jobnedskæringer. Dürr-selskabet i Bietigheim-Bissingen åbner et trist kapitel her og planlægger at afvikle omkring 500 positioner i administrationen. CEO Jochen Weyrauch bekræftede, at denne foranstaltning ikke kun påvirker hovedkvarteret, hvor omkring 2.300 mennesker er ansat, men også andre steder. Målet er at spare 50 millioner euro årligt med over halvdelen af jobbet i Tyskland. Imidlertid er detaljer om de specifikke placeringer og det nøjagtige antal pågældende administrative kontorer stadig uklare. Så vidt muligt ønsker Dürr at gøre jobskæringerne socialt acceptabelt og er afhængig af fratrædelsesudbetalingsprogrammer for at undgå operationelle afslutninger. Der er allerede planlagt samtaler med medarbejderrepræsentanterne, og besparelserne skal mærkes fra 2027. SWR-rapporter.

Årsagerne til jobskæringerne er komplekse. Efterspørgslen i andet kvartal 2023 forblev bag forventningerne, især på grund af den amerikanske toldpolitik og en stillestående ændring til elbiler. Derudover har prognosen for ordrene i år oplevet en stærk spjæld, og virksomheden har nu tilpasset den til 3,8 til 4,1 milliarder euro fra oprindeligt 4,3 til 4,7 milliarder euro. Denne udvikling er en del af et stort problem, der påvirker hele bilindustrien.

Forbindelse med industrisituationen

Bilindustrien i Tyskland og Europa er i en permanent krise, så at sige. Mange virksomheder rapporterer omstrukturering, fabrikslukninger og omfattende jobnedskæringer. For eksempel har Mahle Company, en anden vigtig spiller i regionen, slettet omkring 600 job i Tyskland inden for de sidste 12 måneder. Bosch planlægger også betydelige besparelser og ønsker at forkorte arbejdstiden og lønningerne på omkring 600 ansatte på Renningen Research Location. Auto Motor und Sport forklarer, at jobnedskæringer ikke er begrænset til virksomhederne i Baden-Württemberg. Som et eksempel kan du kalde ZF Friedrichshafen AG, der overvejer spin-off af din e-division, der påvirker over 32.000 ansatte.

der en deprimerende stemning i branchen. Ifølge IFO Institute er stemningsbarometeret i bilindustrien faldet til et lavt, og virksomheder er pessimistiske over de kommende måneder, hvilket bør øge overvejelserne om mulige jobnedskæringer yderligere. Indlæg om konkurs som Gerhardi Plastic Technology, der beskæftiger 1.500 ansatte og for nylig registreret konkurs, tegner et mørkt billede.

et kig på fremtiden

Da industrien stadig er i en transformation, er virksomheder nødt til at tilpasse sig nye forhold - det være sig ved at skifte til elektriske køretøjer eller andre stigninger i effektiviteten. Ikke desto mindre er det tilbage at se, hvordan disse ændringer vil have lang tid, og om jobreduktionen er det rigtige skridt til at navigere i virksomhederne gennem denne turbulente tid.

De næste par uger og måneder lover at være spændende. Det er muligt at håbe, om samtalerne mellem virksomhedsledelse og medarbejderrepræsentanter vil føre til en socialt acceptabel løsning. En ting er imidlertid klar: bilindustrien står over for store udfordringer, og virkningerne er tydeligt mærkbare i regionen.