Esslingeno krioklių dviratininkai po susidūrimo su praeiviais -by

Esslingeno krioklių dviratininkai po susidūrimo su praeiviais -by

Esslingen, Deutschland - 2025 m. Liepos 11 d., Ketvirtadienį, Esslingene įvyko nelaimingas incidentas, kuris įspūdingai parodo dviračių sporto pavojų miesto rajone. Apie 16:20 val. 57 metų dviratininkas nukrito ant dviračių tako Fleischmannstrasse pabaigoje, kai norėjo nuvažiuoti pro pėsčiųjų grupę. Pasak [Esslinger Zeitung] (https://www.esslinger-zeitung.de/inhalt.unfall-in-Esslingen-radfreiber-an-pasanten-haengen-and-stuerzt.578382-1fd6-46f3-fc6d4e975d7f.html) kritimas. Dviratininkas patyrė sužalojimų ir buvo atvežtas į kliniką tolesniam gydymui. Laimei, jokie kiti žmonės nedalyvavo incidente ir nebuvo sužeisti.

Šis įvykis nėra pirmasis tokio pobūdžio Esslingene, nes tik 2024 m. Gegužės 5 d. Buvo rimtas eismo įvykis, kurio metu 35-erių dviratininkas nukentėjo nuo automobilio „Weilstrasse“. 42 metų vairuotojas bandė virsti purvo keliu netoli Sporto salės ir nepastebėjo dviratininko, kuris atėjo link jo. Dėl to įvyko susidūrimas, kai dviratininkas buvo sunkiai sužeistas. Avarinės tarnybos nuvežė jį į ligoninę, kur jį reikėjo priimti. Turto žala sudarė apie 3500 eurų, tokių kaip [Stutttgarter Nachrichten] (https://www.stutttgarter-nachrichten.de/inhalt.unfall-in-esslingen-vahrer-werd-auto-angel-und-schwer-länn.

didėjantis avarijų skaičius ir nerimą kelianti tendencija

Važiavimas dviračiu yra ne tik pavojingas Esslingeno rajone; Bendroji avarijų statistika Vokietijoje rodo nerimą keliančią tendenciją. Iš viso 2022 m. Mirė 474 dviratininkai, o apie 98 000 kitų žmonių buvo sužeisti. Tai atitinka beveik 40 procentų padidėjimą, palyginti su 2013 m. Nepaisant to, kad pagerėjo bendras automobilių kalinių eismo saugumas, dviratininkų padėtis išlieka įtempta. Dažniausi avarijos oponentai yra automobiliai, ir daugelis avarijų įvyksta sankryžose, santakos ir turto pajamose, kur dažnai priežastis yra neatsargus elgesys. Anot [Zeit] (https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-12/radfahrer-trasse-unfaelle-sraffic avarijos), dviratininkai turėtų sulėtinti sankryžą ir užmegzti ryšius su kitais kelių vartotojais, kad sumažintų riziką.