Esslingeni jalgratturid langevad pärast möödujatega kokkupõrget
Esslingeni jalgratturid langevad pärast möödujatega kokkupõrget
Esslingen, Deutschland - Neljapäeval, 11. juulil 2025 juhtus Esslingenis kahetsusväärne juhtum, mis näitab muljetavaldavalt jalgrattasõidu ohte linnapiirkonnas. Umbes kella 16.20 paiku kukkus 57-aastane jalgrattur Fleischmanstrasse lõpus rattateele, kui ta soovis jalakäijate rühmast mööda sõita. [Esslinger Zeitung] sõnul (https://www.esslinger-zeitung.de/inhalt.unfall-in-essslingen-radfreiber-an-passanten-haengen- ja-Stuerzt.578382-1FD6-46f3-fc6d4e975D7f.Html). Jalgrattur sai vigastusi ja ta viidi edasiseks raviks kliinikusse. Õnneks ei olnud juhtumiga seotud ühtegi teist inimest ega saanud vigastada.
See juhtum pole Esslingenis esimene omataoline, sest alles 5. mail 2024 oli tõsine liiklusõnnetus, kus 35-aastane jalgrattur tabas Weilstrasse autot. 42-aastane autojuht oli üritanud muutuda spordisaali lähedal asuvaks mustuseteeks ja jättis tähelepanuta tema poole tulnud jalgratturi. Selle tulemusel toimus kokkupõrge, kus jalgrattur sai raskelt vigastada. Kiirabiteenistused viisid ta haiglasse, kus ta tuli lubada. Kinnisvarakahjustus ulatus umbes 3500 euroni, näiteks [Stuttgarter Nachrichten] (https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.unfall-in-Esslingen-radfahrer-werd-auto-angel-und-schwer---länt.
õnnetuste arvu suurenemine ja murettekitav trend
Jalgrattasõit pole mitte ainult Esslingeni piirkonnas ohtlik; Saksamaa üldine õnnetusstatistika näitab murettekitavat suundumust. Aastal 2022 suri kokku 474 jalgratturit, samas kui umbes 98 000 inimest sai vigastada. See vastab 2013. aastaga võrreldes peaaegu 40 protsenti suurenemisele. Vaatamata autovangide üldise liiklusohutuse paranemisele on jalgratturite olukord endiselt pinges. Õnnetuse kõige tavalisemad vastased on autod ja paljud õnnetused esinevad ristmikel, ühinemiskohas ja vara sissetulekutes, kus sageli on selle põhjuseks hooletu käitumine. [Zeit] (https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-12/radfahrer-sttrasse-undfaelle-craffic õnnetus) sõnul peaksid jalgratturid ristumiskohtadel aeglustama ja teiste maanteekasutajatega silmsidet tegema, et riskid minimeerida.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et nii Esslingeni juhtumid kui ka murettekitav statistika näitavad jalgratturite kaitsmiseks kasvavat vajadust. Nõuded suurema kiiruse 30 tsooni järele linnapiirkondades ja ohtlikes ristumiskohtades olevate värvimärgistuste jaoks võivad olla esimene samm õiges suunas. Kuid ka igal teekasutajal palutakse olla tähelepanelik kõigi asjaosaliste turvalisuse tagamiseks.Details | |
---|---|
Ort | Esslingen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)