Esslingen di fronte al clima climatico: il settore del traffico deve urgentemente ripensare!

Esslingen di fronte al clima climatico: il settore del traffico deve urgentemente ripensare!

Esslingen, Deutschland - Sta emergendo un quadro preoccupante in Esslingen: la città deve affrontare i deficit nel settore del traffico che potrebbe mettere in pericolo i suoi obiettivi climatici. Secondo una relazione attuale del clima, la disposizione ambientale deve essere ripensata, in particolare nei mezzi di trasporto. Katja Walther, il capo del dipartimento di protezione della sostenibilità e della protezione del clima, sottolinea la necessità di un'azione se Esslingen vuole diventare neutrale climatico entro il 2040, vale a dire non generare più emissioni di CO2 di quanto possa assorbire la riduzione naturale. Al momento, la città è minacciata del 35 percento con la tendenza continua a superare il limite superiore di CO2 definito di 5,6 milioni di tonnellate entro il 2040, questo significherebbe un'emissione di 7,5 milioni di tonnellate, come

La situazione del traffico in particolare è allarmante perché c'è una stagnazione generale nelle emissioni di CO2 nel settore del traffico in Germania. Nel 2023, ciò rappresentava circa il 22 % delle emissioni di gas serra tedesca, che corrisponde ad un aumento di 9 punti percentuali dal 1990. Ad oggi, il settore del traffico ha raggiunto solo una riduzione delle emissioni del 10,9 %, come Ufficio federale ambientale . Esslingen è quindi tenuto a prendere misure concrete per sfondare questa tendenza negativa.

punto di svolta nella politica di trasporto

Al fine di raggiungere gli obiettivi climatici, è richiesto un concetto completo di protezione climatica, che è in vigore a Esslingen dal 2010 ed è stato aggiornato nel 2022. Sono in corso misure essenziali: la città prevede di espandere i trasporti pubblici locali e di promuovere il piede e il ciclismo. L'obiettivo è ridurre drasticamente il numero di viaggi in auto. La divisione modale mostra che il doppio dei percorsi è attualmente coperto dall'auto come a piedi, che deve essere cambiato in modo massiccio.

Nel corso di questo, un'estensione della strada per biciclette in Hindenburgstrasse e l'introduzione di 52 nuovi autobus a linea aerea sono all'ordine del giorno fino alla fine del 2026. Questi autobus della linea aerea hanno lo scopo di offrire un'alternativa senza emissioni nel trasporto locale. È anche essenziale controllare gli effetti climatici di tutti i progetti in futuro per garantire uno sviluppo urbano sostenibile.

Sostenibilità in Focus

Soprattutto per quanto riguarda la riduzione delle emissioni, le misure ambiziose devono essere adottate in Germania per raggiungere gli obiettivi climatici. Il Federal Climate Protection Act stabilisce che le emissioni di traffico devono essere ridotte di almeno il 65 % entro il 2030 e entro il 2040 dell'88 % rispetto allo stand del 1990. Nel traffico, ad esempio, le alternative al trasporto individuale devono essere rafforzate, le unità ecologiche devono essere promosse e il trasporto pubblico. La riduzione dei sussidi per il clima è anche una misura importante per aumentare l'efficienza e ridurre le emissioni. Ci sono otto elementi costitutivi per questo che potrebbero aiutare a ridurre le emissioni nel settore dei trasporti, come la promozione di e-fuel e bifuelli, come il Ministero federale del digitale e dei trasporti ha spiegato.

Ma ci sono sfide concrete: nel terreno del castello sono stati trovati solo otto posti di parcheggio in bicicletta. Questa situazione è considerata inadeguata quando si tratta di creare una città amichevole in bicicletta. È chiaro che la città di Esslingen non deve solo lavorare per migliorare le condizioni del quadro, ma anche per iniziare una svolta correlata alla mentalità nel traffico al fine di coinvolgere attivamente i cittadini: coinvolgerli attivamente e motivarli a cambiare i treni.