Esslingen devant l'effondrement du climat: le secteur du trafic doit de toute urgence repenser!

Esslingen devant l'effondrement du climat: le secteur du trafic doit de toute urgence repenser!

Esslingen, Deutschland - Une image inquiétante émerge à Esslingen: la ville doit faire face aux déficits du secteur du trafic qui pourraient mettre en danger ses objectifs climatiques. Selon un rapport actuel du climat, la disposition environnementale doit être repensée, en particulier dans les moyens de transport. Katja Walther, chef du Département de la durabilité et de la protection du climat, souligne la nécessité d'une action si Esslingen veut devenir neutre du climat d'ici 2040, c'est-à-dire de ne pas générer plus d'émissions de CO2 que de absorber l'abaissement naturel. À l'heure actuelle, la ville est menacée de 35% avec une tendance continue à dépasser sa limite supérieure de CO2 définie de 5,6 millions de tonnes d'ici 2040 - cela signifierait une émission de 7,5 millions de tonnes, comme Stuttgart

La situation du trafic en particulier est alarmante car il y a une stagnation générale dans les émissions de CO2 dans le secteur du trafic en Allemagne. En 2023, cela représentait environ 22% des émissions de gaz à effet de serre allemandes, ce qui correspond à une augmentation de 9 points de pourcentage depuis 1990. À ce jour, le secteur de la circulation n'a fait qu'une réduction des émissions de 10,9%, comme le Bureau fédéral environnemental . Esslingen est donc nécessaire pour prendre des mesures concrètes pour percer cette tendance négative.

Point de tournant dans la politique de transport

Pour atteindre les objectifs climatiques, un concept complet de protection du climat est nécessaire, qui est en vigueur à Esslingen depuis 2010 et a été mis à jour en 2022. Des mesures essentielles sont en cours: la ville prévoit d'étendre les transports publics locaux et de promouvoir les pieds et le vélo. L'objectif est de réduire considérablement le nombre de voyages en voiture. La scission modale montre que deux fois plus de chemins sont actuellement couverts par la voiture qu'à pied, ce qui doit être modifié massivement.

Au cours de cela, une extension de la route Bicycle à Hindenburgstrasse et l'introduction de 52 nouveaux bus aériens sont à l'ordre du jour jusqu'à la fin de 2026. Ces bus aériens sont destinés à offrir une alternative sans émission dans les transports locaux. Il est également essentiel de vérifier les effets climatiques de tous les projets à l'avenir pour garantir un développement urbain durable.

durabilité dans la mise au point

En particulier en ce qui concerne la réduction des émissions, des mesures ambitieuses doivent être prises en Allemagne pour atteindre les objectifs climatiques. La Federal Climate Protection Act stipule que les émissions de trafic doivent être réduites d'au moins 65% d'ici 2030 et d'ici 2040 par 88% par rapport au stand de 1990. Dans la circulation, par exemple, les alternatives au transport individuel doivent être renforcées, les disques écologiques doivent être promus et les transports publics. La réduction des subventions à la dommage au climat est également une mesure importante pour accroître l'efficacité et réduire les émissions. Il y a huit éléments constitutifs pour cela qui pourraient aider à réduire les émissions dans le secteur des transports, tels que la promotion de Fuel et Biofuels, comme le Ministère fédéral du numérique et des transports expliquée.

Mais il y a des défis concrets: seuls huit places de stationnement de vélos ont été trouvées sur le terrain du château. Cette situation est considérée comme inadéquate lorsqu'il s'agit de créer une ville amicale. Il est clair que la ville d'Esslingen doit non seulement travailler pour améliorer les conditions du cadre, mais aussi pour initier un revirement lié à la mentalité dans le trafic afin d'impliquer activement les citoyens: pour les impliquer activement et les motiver à changer de trains.